自動(dòng)啟停一般不會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯傷害。自動(dòng)啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初衷是環(huán)保節(jié)能，停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需要時(shí)自動(dòng)重啟。并且，配備該系統(tǒng)的車輛，起動(dòng)機(jī)和蓄電池通常都經(jīng)過專門改良，有的還會額外配備輔助電池。此外，自動(dòng)啟停系統(tǒng)重新啟動(dòng)屬于熱啟動(dòng)，每次啟動(dòng)時(shí)間短暫，不會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成顯著磨損。所以正常使用下，不必過于擔(dān)憂其對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 。

從系統(tǒng)原理來看，自動(dòng)啟停工作時(shí)通常用電池提供動(dòng)力，這在一定程度上減少了啟動(dòng)過程中產(chǎn)生的磨損。車輛停止行進(jìn)，當(dāng)駕駛員踩制動(dòng)踏板、停車摘擋后，系統(tǒng)會自動(dòng)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒掛擋、車輪轉(zhuǎn)速傳感器為零、電池有足夠能量啟動(dòng)等條件，滿足這些條件發(fā)動(dòng)機(jī)才會自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng) 。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，電源還可為冷卻風(fēng)扇和空調(diào)系統(tǒng)供電，保證車內(nèi)環(huán)境的舒適。

再者，特殊設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)也功不可沒。自動(dòng)啟停系統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)能承受更高的啟動(dòng)次數(shù)，它在設(shè)計(jì)上就考慮到了頻繁啟動(dòng)的需求，對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可以說是微乎其微。即便在我國擁堵路況下，長時(shí)間走走停停雖然會給起動(dòng)機(jī)增加一定負(fù)擔(dān)，但目前并沒有確切數(shù)據(jù)表明該系統(tǒng)會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯損傷。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)往往磨損嚴(yán)重，而自動(dòng)啟停系統(tǒng)的重新啟動(dòng)是熱啟動(dòng)，每次啟動(dòng)時(shí)間短暫，零件上還保留著一定量的機(jī)油，這為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了良好的潤滑和保護(hù)，頻繁啟動(dòng)也就難以對發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯傷害。

不過，雖然自動(dòng)啟停一般不會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯傷害，但在某些特定情況下，還是建議不啟用該功能。比如在低速泊車時(shí)，頻繁啟?？赡軙?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損；車內(nèi)空調(diào)運(yùn)行時(shí)，可能會影響空調(diào)的穩(wěn)定運(yùn)行。

綜上所述，自動(dòng)啟停系統(tǒng)對于發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害基本可以忽略不計(jì)。它在環(huán)保節(jié)能方面有著積極作用，在正常使用場景下能為車主帶來諸多便利。車主只要了解其特性，在合適的情況下合理使用或關(guān)閉該功能，就能更好地發(fā)揮車輛自動(dòng)啟停系統(tǒng)的優(yōu)勢，同時(shí)也保障發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的良好狀態(tài)，讓駕駛過程更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）