20款軒逸與19款在外觀、車身尺寸、動(dòng)力、配置等方面均有區(qū)別。外觀上，20款采用日產(chǎn)VMotion 2.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更顯年輕時(shí)尚；車身尺寸有所增加，車長(zhǎng)和軸距都更長(zhǎng)，車內(nèi)空間更舒適；動(dòng)力上，20款換裝第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，功率扭矩提升，且配備更先進(jìn)的變速箱和節(jié)能系統(tǒng)；配置也更為豐富，增添了多項(xiàng)實(shí)用配置。整體來(lái)看，20款軒逸在多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

具體來(lái)說(shuō)，在外觀設(shè)計(jì)方面，20款軒逸采用的日產(chǎn)VMotion 2.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓其擁有了更高的辨識(shí)度。那醒目的V字中網(wǎng)格外吸睛，仿佛是汽車的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，彰顯著它的個(gè)性與魅力。與之搭配的新造型LED頭燈，不僅照明效果出色，其外觀更是充滿現(xiàn)代感，線條流暢且富有科技?xì)庀?，就像一雙明亮而銳利的眼睛，讓整車前臉看起來(lái)更加犀利有神。相比之下，19款的外觀則稍顯傳統(tǒng)，少了這份時(shí)尚與動(dòng)感。

車身尺寸的變化也較為明顯。20款軒逸長(zhǎng)度達(dá)到4641mm，軸距為2712mm，相較于19款的4631mm車長(zhǎng)和2700mm軸距，分別增加了10mm和12mm。別小看這小小的數(shù)字變化，它帶來(lái)的是車內(nèi)空間的進(jìn)一步優(yōu)化。后排乘客的腿部空間更加充裕，長(zhǎng)途旅行時(shí)也能舒展自如，極大地提升了乘坐的舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，雖然兩款車都搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但20款換裝的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到102kW，最大扭矩169Nm，還應(yīng)用了鏡面熔射、eVTC電動(dòng)可變氣門(mén)正時(shí)控制等先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的運(yùn)用不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，讓燃油得到更充分的利用，降低了油耗，百公里最低油耗可達(dá)4.9L，還更加環(huán)保。同時(shí)匹配的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順，再加上ECO模式和ISS智能啟停系統(tǒng)的助力，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛的便利性。而19款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上相對(duì)較低，技術(shù)應(yīng)用上也沒(méi)有20款這般先進(jìn)。

配置層面，20款軒逸展現(xiàn)出了更多的誠(chéng)意。即使是最低配車型，也比19款增添了上坡輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、多功能方向盤(pán)、液晶儀表、車載藍(lán)牙等實(shí)用配置。這些配置的加入，讓駕駛變得更加輕松和便捷，也提升了車內(nèi)的科技感和舒適性。

綜上所述，20款軒逸在外觀的時(shí)尚度、車身空間的寬敞性、動(dòng)力的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性以及配置的豐富度上都進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化。如果您追求更新潮的外觀、更強(qiáng)勁的動(dòng)力以及更豐富的配置體驗(yàn)，那么20款軒逸會(huì)是不錯(cuò)的選擇；要是您更看重價(jià)格因素，對(duì)車輛現(xiàn)有配置和性能也較為滿意，19款軒逸也能滿足日常的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）