點(diǎn)火正時(shí)不正確時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加等諸多表現(xiàn)。這是因?yàn)辄c(diǎn)火正時(shí)不對(duì)，會(huì)讓燃燒條件改變，致使功率損失、轉(zhuǎn)速波動(dòng)，進(jìn)而無(wú)法形成高真空度。比如點(diǎn)火過(guò)早，啟動(dòng)發(fā)沉且有頓挫感、急加速敲缸；點(diǎn)火過(guò)晚，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶無(wú)力、急加速轉(zhuǎn)速難提升。這些表現(xiàn)都反映出點(diǎn)火正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的重要性 。

當(dāng)點(diǎn)火過(guò)早時(shí)，在啟動(dòng)汽車(chē)的瞬間，你會(huì)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)沉，仿佛被什么東西重重拖住，啟動(dòng)過(guò)程變得異常困難，同時(shí)還會(huì)伴有頓挫感，就像人走路突然被絆了一下。車(chē)輛怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)安分，抖動(dòng)明顯，甚至還會(huì)出現(xiàn)有滅車(chē)的危險(xiǎn)跡象。而當(dāng)你想要急加速超車(chē)或者快速起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出“嘎、嘎”的類(lèi)似金屬敲擊的敲缸聲，這聲音聽(tīng)著就讓人心疼。并且在車(chē)輛正常行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)快速升高，甚至經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)鍋的情況，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大，就如同讓一個(gè)人在高溫環(huán)境下持續(xù)高強(qiáng)度工作，很容易出問(wèn)題。

要是點(diǎn)火過(guò)晚，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)又是另一番景象。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯得發(fā)悶、無(wú)力，就像一個(gè)人沒(méi)吃飽飯，提不起勁來(lái)。即使你突然加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，滿(mǎn)心期待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能迅猛提升，可現(xiàn)實(shí)往往是轉(zhuǎn)速不能隨之增高，車(chē)輛加速緩慢，給你的駕駛體驗(yàn)大打折扣。不僅如此，燃油消耗量也會(huì)明顯增加，你會(huì)發(fā)現(xiàn)加油的頻率變高了。在急加速時(shí)，排氣管有時(shí)還會(huì)傳來(lái)“放炮”的聲音，這種異常的聲響表明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

更嚴(yán)重的是，點(diǎn)火正時(shí)不正確還可能導(dǎo)致活塞和氣門(mén)相互碰撞。要知道，活塞和氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就像精密的舞者，按照特定的節(jié)奏和順序工作，如果點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)亂，就打破了這種和諧，活塞和氣門(mén)可能會(huì)在不該相遇的時(shí)候相遇，激烈的碰撞會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)汽車(chē)的“心臟”遭受重創(chuàng)，維修成本大幅增加。

總之，點(diǎn)火正時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。它的不正確會(huì)引發(fā)一系列的問(wèn)題，從啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)這些小癥狀，到發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞這樣的大故障。車(chē)主們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述異常表現(xiàn)，一定要及時(shí)送往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行診斷和修復(fù)，確保車(chē)輛的性能和安全性，讓汽車(chē)的“心臟”能夠持續(xù)穩(wěn)定地跳動(dòng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）