開車時離合器不需要一直踩著。在駕駛過程中，僅在汽車起步、換擋和低速剎車等特定時刻需要踩下離合器踏板。比如起步時踩離合掛擋，抬至半聯(lián)動狀態(tài)加油門再輕抬離合；換擋時迅速踩下離合實現(xiàn)平順換擋。若一直踩著，會導(dǎo)致離合片過熱，加快摩擦片、壓盤磨損，還會增加油耗。所以，除特殊情況，保持離合正常使用，可延長其壽命。

在平穩(wěn)行駛階段，離合器完全可以處于接合狀態(tài)，也就是松開踏板的狀態(tài)。此時發(fā)動機的動力能夠毫無阻礙地傳遞到驅(qū)動車輪，車輛能夠高效地運行。倘若在這個時候還一直踩著離合器，就如同給動力傳輸設(shè)置了一道阻礙，發(fā)動機的動力不能全部傳遞到驅(qū)動車輪，不僅造成動力浪費，還會使車輛的加速性能變?nèi)?，而且因為發(fā)動機需要額外做功來維持動力輸出，油耗自然也就增加了。

在加速過程中，只需要專注于踩油門即可，完全沒有必要去踩離合器。因為踩下離合器會切斷發(fā)動機與變速箱之間的動力連接，這時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速雖然可能會升高，但并不能轉(zhuǎn)化為車輛的實際前進動力，反而破壞了車輛正常的動力輸出節(jié)奏，導(dǎo)致加速過程變得不順暢，還白白消耗燃油。

經(jīng)常踩離合器，對離合器操縱機構(gòu)的使用壽命也會產(chǎn)生影響。離合器操縱機構(gòu)長期頻繁地工作，各個部件的磨損會加劇。例如離合器的總泵、分泵以及推桿等部件，頻繁的踩踏動作會使它們承受更大的壓力和摩擦，更容易出現(xiàn)故障，進而影響整個離合器系統(tǒng)的正常工作。

另外，長時間半聯(lián)動也是不可取的。有些司機可能在駕駛過程中，會讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，這種操作會讓離合器片與壓盤之間產(chǎn)生相對滑動，不僅會造成離合器片的過度磨損，還會產(chǎn)生大量的熱量，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致離合器片燒毀。而且半聯(lián)動狀態(tài)下，車輛的動力輸出不穩(wěn)定，會影響駕駛的平順性和安全性。

總之，正確合理地使用離合器，清楚了解何時該踩、何時不該踩，對于延長離合器及相關(guān)部件的使用壽命、降低車輛油耗、確保駕駛的順暢與安全都有著至關(guān)重要的意義。司機朋友們在駕駛過程中，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，讓離合器發(fā)揮出最佳性能，保障行車的各個環(huán)節(jié)都能順利進行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）