豐田亞洲龍的排放標(biāo)準(zhǔn)有國五和國六。截至 2019 年 7 月 28 日，2019 款亞洲龍就有國五與國六兩種排放版本。如今，亞洲龍主要執(zhí)行國 VI 標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋多個排量。國五標(biāo)準(zhǔn)實施于 2013 年，對多種污染物排放濃度加以限制；國六標(biāo)準(zhǔn) 2020 年起施行，限制更嚴(yán)格。并且，不同年份和車型的亞洲龍在國六標(biāo)準(zhǔn)里還有 6a 與 6b 之分。

亞洲龍目前在售車型擁有2.0升自然吸氣178馬力國VI、2.5升自然吸氣178馬力國VI、2.5升自然吸氣209馬力國VI這3個排量標(biāo)準(zhǔn)，這些車型均滿足國六排放要求，為環(huán)保貢獻一份力量。

國六標(biāo)準(zhǔn)相較于國五，堪稱汽車排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的一次重大升級。在國五標(biāo)準(zhǔn)對氮氧化物、非甲烷總烴、一氧化碳和顆粒物排放濃度限制的基礎(chǔ)上，國六標(biāo)準(zhǔn)進一步收緊了對這些污染物的排放限制。同時，還將甲醛、揮發(fā)性有機物等有害物質(zhì)納入管控范圍，這無疑對汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝提出了更高的挑戰(zhàn)。而豐田亞洲龍能夠符合國六標(biāo)準(zhǔn)，足以彰顯其在環(huán)保技術(shù)研發(fā)方面的深厚底蘊與強大實力。

并且，亞洲龍不同年份和車型在國六標(biāo)準(zhǔn)里細(xì)分有6a與6b之分。國6a階段是國五到國6b的過渡階段，其部分指標(biāo)和國五相比變化不算特別大；而國6b才是真正意義上更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。亞洲龍有的車型符合國6a，有的則達到更嚴(yán)苛的國6b標(biāo)準(zhǔn)，這也體現(xiàn)了亞洲龍在排放標(biāo)準(zhǔn)上緊跟時代步伐，不斷升級優(yōu)化。

此外，豐田亞洲龍作為一款面向全球市場的車型，在國際舞臺上也需遵循不同國家和地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)。在歐盟地區(qū)，它需要符合歐VI標(biāo)準(zhǔn)；在美國市場，則要滿足EPA標(biāo)準(zhǔn)。這意味著亞洲龍不僅要應(yīng)對國內(nèi)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，還要在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)出卓越的環(huán)保性能。

總之，豐田亞洲龍在排放標(biāo)準(zhǔn)方面緊跟時代步伐，無論是國內(nèi)的國五、國六標(biāo)準(zhǔn)，還是國際上的歐VI、EPA標(biāo)準(zhǔn)，它都能積極適配。這不僅展現(xiàn)出豐田在環(huán)保技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新與進步，更為消費者提供了符合環(huán)保潮流的優(yōu)質(zhì)選擇，讓駕駛者在享受舒適出行的同時，也為保護環(huán)境貢獻一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）