18 款和 19 款威朗在多方面存在差異。外觀上，19 款更美觀精致，舍棄瀑布式中網(wǎng)，啟用新進(jìn)氣格柵，裝配 LED 大燈，更顯年輕；車(chē)身尺寸方面，19 款更大，空間更寬敞舒適；動(dòng)力上，19 款升級(jí)為 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩提升，動(dòng)力體驗(yàn)更強(qiáng)；輪胎規(guī)格也不同，19 款輪胎更寬、扁平比降低，操控性更好；內(nèi)飾上 19 款用棕色面板營(yíng)造舒適感。

先從外觀的細(xì)節(jié)之處說(shuō)起，19款威朗整體造型的精致感并非空穴來(lái)風(fēng)。全新樣式的進(jìn)氣格柵，線條設(shè)計(jì)更為流暢且富有層次感，與裝配的LED大燈相得益彰，這種搭配讓車(chē)輛前臉的視覺(jué)效果更加犀利，時(shí)尚氣息撲面而來(lái)。舍棄了傳統(tǒng)的瀑布式中網(wǎng)，使得整車(chē)前臉少了幾分老氣，多了幾分年輕的靈動(dòng)。相比之下，18款威朗的整體造型就顯得比較簡(jiǎn)單質(zhì)樸，雖然也有其獨(dú)特的韻味，但在時(shí)尚度和精致感上確實(shí)稍遜一籌。

再看車(chē)身尺寸的變化，19款威朗長(zhǎng)4719mm、寬1803mm、高1476mm ，相比18款的長(zhǎng)4370mm、寬1809mm、高1461mm，不僅在長(zhǎng)度和高度上有所增加，更重要的是整體空間布局更為合理。這意味著車(chē)內(nèi)無(wú)論是前排還是后排的乘客，都能擁有更為充裕的頭部和腿部空間，駕乘體驗(yàn)更加舒適。寬敞的空間不僅提升了乘坐的舒適性，在操控方面也可能帶來(lái)一定的優(yōu)勢(shì)，比如車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性或許會(huì)得到增強(qiáng)。

動(dòng)力系統(tǒng)一直是車(chē)輛的核心部分，19款威朗的升級(jí)十分顯著。它配備的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到127千瓦，最大扭矩為253牛米，相較于18款的1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92千瓦，最大扭矩180牛米，動(dòng)力輸出有了質(zhì)的飛躍。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，19款威朗能夠帶來(lái)更加充沛的動(dòng)力體驗(yàn)，加速更加輕快，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路的超車(chē)，都能更加從容不迫。這種動(dòng)力上的提升，無(wú)疑為駕駛者帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣。

輪胎規(guī)格的差異也是兩款車(chē)的重要不同點(diǎn)。18款威朗的輪胎尺寸是205/55R16，而19款采用的是215/45R16的輪胎規(guī)格。19款輪胎寬度的增加以及扁平比的降低，使得輪胎與地面的接觸面積更大，抓地力更強(qiáng)，從而提升了車(chē)輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，更寬的輪胎能夠提供更好的支撐力，減少車(chē)輛的側(cè)傾，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛的操控更加得心應(yīng)手。

最后說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，19款威朗在內(nèi)飾方面下足了功夫。棕色面板的運(yùn)用為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出一種溫馨舒適的氛圍，告別了傳統(tǒng)內(nèi)飾顏色的單調(diào)。這種精心的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，讓駕駛者一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就能感受到家一般的溫暖，大大提升了車(chē)內(nèi)的駕乘舒適度。與18款相比，19款內(nèi)飾在質(zhì)感和舒適性上有了明顯的提升，更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)駕乘環(huán)境的追求。

綜上所述，18款和19款威朗在外觀、車(chē)身尺寸、動(dòng)力、輪胎規(guī)格以及內(nèi)飾等方面都存在著諸多不同。19款威朗在各方面的升級(jí)和改進(jìn)，使其在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是追求時(shí)尚外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力，還是舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者，19款威朗都能提供更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）