智達(dá) X3 搭載了兩款由奔馳、三菱和北汽共同研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 85 千瓦，峰值扭矩 146 牛米，符合國五標(biāo)準(zhǔn)；1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110 千瓦，峰值扭矩 210 牛米，滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)組合能滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力和環(huán)保的多樣需求 。

先來說說這臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力輸出特性較為平穩(wěn)線性。在日常城市道路的緩慢行駛中，能夠以一種溫和且順暢的方式源源不斷地輸出動(dòng)力，讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手。多點(diǎn)噴射技術(shù)的應(yīng)用，使得燃油在氣缸內(nèi)能夠更均勻地霧化與空氣混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。鋁合金缸蓋和缸體的材質(zhì)選用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量，有助于提升車輛整體的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且在散熱性能方面也表現(xiàn)出色，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)穩(wěn)定適宜的工作溫度區(qū)間，確保發(fā)動(dòng)機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行。

再看看1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的存在為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了選擇。當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的150匹強(qiáng)大馬力和210牛米的扭矩，能夠帶來更為充沛的動(dòng)力。渦輪增壓器的介入，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)賦予發(fā)動(dòng)機(jī)額外的“力量”，讓車輛瞬間獲得更強(qiáng)的加速能力。并且，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，既滿足了強(qiáng)勁動(dòng)力需求，又響應(yīng)了環(huán)保政策的號召，讓出行既充滿激情又不失環(huán)保理念。

總的來說，智達(dá)X3這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以平穩(wěn)舒適的動(dòng)力輸出和良好的經(jīng)濟(jì)性為亮點(diǎn)，適合日常城市通勤和追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借更強(qiáng)的動(dòng)力性能，為那些渴望在駕駛中感受激情與速度的人提供了滿足感。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，無疑極大地豐富了智達(dá)X3的產(chǎn)品競爭力，能更好地適應(yīng)不同消費(fèi)者的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）