全新帕薩特的離地間隙為 115mm。最小離地間隙，這一數(shù)據(jù)意義非凡，它是汽車滿載且靜止時(shí)，除車輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離。就如同給汽車的通過能力設(shè)定了一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)數(shù)值能反映出汽車面對(duì)巖石、樹樁等障礙物時(shí)的通過能力。115mm 的離地間隙，讓全新帕薩特在日常行駛和應(yīng)對(duì)一些輕度復(fù)雜路況時(shí)，有著相應(yīng)的通過表現(xiàn) 。

在城市的日常通勤中，它能夠輕松應(yīng)對(duì)減速帶、小坑洼等常見路況，115mm 的離地間隙保證了底盤不會(huì)輕易與地面發(fā)生剮蹭，讓駕乘過程更加平穩(wěn)安心。即使偶爾遇到道路施工導(dǎo)致的路面不平整，全新帕薩特也能憑借這一離地間隙較為從容地通過，減少了因底盤磕碰而帶來的維修風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患。

當(dāng)車主想要進(jìn)行一些近郊的自駕游時(shí)，輕度的鄉(xiāng)間小道也難不倒全新帕薩特。這一離地間隙讓它在面對(duì)一些小石塊、不高的土埂時(shí)，能夠順利通過，不至于被困在路上。不過需要注意的是，115mm 的離地間隙并不意味著它可以像硬派越野那樣去挑戰(zhàn)極端復(fù)雜的路況。

全新帕薩特 115mm 的離地間隙是一個(gè)綜合考量的結(jié)果，兼顧了車輛在城市道路的行駛穩(wěn)定性以及應(yīng)對(duì)一些輕度復(fù)雜路況的通過性。在大多數(shù)車主的日常使用場(chǎng)景中，這樣的離地間隙足以滿足需求，為車主帶來便利和舒適的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）