日產(chǎn)軒逸水溫表顯示C不太正常。水溫表上的C代表低溫（約60℃），H代表高溫（約110℃），正常行駛時(shí)指針應(yīng)處于2 - 4格之間。冷車啟動(dòng)時(shí)，水溫表顯示C可能是暫時(shí)的，但如果長(zhǎng)時(shí)間處于該狀態(tài)，就可能存在問題。比如水溫表電源線斷路、傳感器故障等，都可能導(dǎo)致顯示異常。車主若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)檢查維修 。

當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度較低，此時(shí)水溫表顯示C是比較常見的現(xiàn)象。這就如同清晨初醒的我們，身體狀態(tài)還未完全活躍起來。車輛剛啟動(dòng)時(shí)，冷卻液尚未充分吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，所以水溫處于低溫狀態(tài)，水溫表指針指向C是符合其工作邏輯的。在這種情況下，隨著車輛的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)做功，冷卻液會(huì)逐漸升溫，水溫表指針也會(huì)慢慢向正常范圍移動(dòng)。

然而，如果車輛已經(jīng)行駛了較長(zhǎng)時(shí)間，水溫表依然頑固地顯示C，那就需要引起車主的重視了。這很可能是車輛出現(xiàn)了某些故障。就像前面提到的，水溫表電源線斷路的話，就如同切斷了它的“能量供應(yīng)”，使得水溫表無(wú)法準(zhǔn)確獲取并顯示正確的水溫信息；水溫表電熱線圈燒壞，也會(huì)讓水溫表的工作陷入混亂，無(wú)法正常傳達(dá)水溫狀況；水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良，就像是信息傳遞的“橋梁”出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致水溫?cái)?shù)據(jù)無(wú)法準(zhǔn)確無(wú)誤地傳輸給水溫表；而水溫表傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路，以及供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞，同樣會(huì)擾亂整個(gè)水溫監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

所以說，日產(chǎn)軒逸水溫表顯示C不能簡(jiǎn)單地判定正常與否。冷車啟動(dòng)初期顯示C是可以理解的正常過渡狀態(tài)，但長(zhǎng)時(shí)間如此則是車輛在向車主發(fā)出“求救信號(hào)”。車主在日常駕駛過程中，要多留意水溫表的動(dòng)態(tài)變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛的水溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）