車鑰匙拔了，若發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，空調(diào)一般不會(huì)繼續(xù)耗電。這是因?yàn)槠嚳照{(diào)大多依賴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，空調(diào)系統(tǒng)便停止運(yùn)行。不過，要是熄火前沒關(guān)空調(diào)，下次啟動(dòng)車輛時(shí)，啟動(dòng)機(jī)負(fù)載會(huì)增加。而且，即便空調(diào)不運(yùn)行，汽車一些電子設(shè)備可能存在待機(jī)耗電情況。所以，養(yǎng)成熄火前關(guān)閉空調(diào)等設(shè)備的習(xí)慣很有必要。

當(dāng)車鑰匙拔出且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽車空調(diào)的壓縮機(jī)的確不會(huì)再工作了，因?yàn)樗チ税l(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力來源。從這個(gè)角度來說，空調(diào)的主要耗電“大戶”停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)再有持續(xù)性的大功耗電情況發(fā)生。

然而，事情并非這么簡(jiǎn)單。如果你的車鑰匙處于OFF檔位，雖然空調(diào)壓縮機(jī)不工作了，但車內(nèi)一些其他的電器設(shè)備，例如收錄機(jī)、行車記錄儀等，可能仍然有電流通過。雖說這些設(shè)備的耗電量相對(duì)較小，可如果長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)，比如車輛閑置數(shù)天，也可能會(huì)導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)虧電的情況。

要是車鑰匙處于ON檔位，情況就更糟糕了。此時(shí)即便發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，但沒關(guān)閉的空調(diào)風(fēng)機(jī)可能會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)，這可是實(shí)實(shí)在在地在耗電，而且風(fēng)機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)中的一部分，其耗電量不容小覷。如果這樣的狀態(tài)持續(xù)一夜，很有可能將電瓶里的電耗光，導(dǎo)致第二天車輛無法正常啟動(dòng)。

另外，現(xiàn)在汽車的電子設(shè)備越來越多，復(fù)雜性也在不斷提升。一些高級(jí)車型，像混合動(dòng)力車或電動(dòng)車，即便拔掉了鑰匙，整個(gè)系統(tǒng)也無法完全關(guān)閉。這些車輛配備了電池管理系統(tǒng)和充放電控制裝置，在斷開外部能源供應(yīng)之前，需要保持微弱的電流來支持各種傳感器和執(zhí)行器的正常工作。

而且，空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)以及音響等都是高功率用電設(shè)備。如果在熄火前不關(guān)閉它們，下次車輛著車時(shí)這些設(shè)備會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，這無疑會(huì)對(duì)電瓶造成較重的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期如此，電瓶的損耗速度會(huì)加快，尤其是那些改裝了音響，功率大幅提升的車輛，情況會(huì)更加明顯。

所以說，車鑰匙拔了空調(diào)沒關(guān)這種情況，看似空調(diào)不會(huì)持續(xù)運(yùn)行耗電，但實(shí)際上卻存在諸多耗電隱患。無論是為了保護(hù)電瓶的使用壽命，還是確保車輛隨時(shí)都能正常啟動(dòng)，我們?cè)谕＼囅ɑ鹎?，都?yīng)該仔細(xì)檢查并關(guān)閉空調(diào)以及其他不必要的電子設(shè)備，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，讓愛車的“電力心臟”始終保持健康狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）