自動擋停車可以直接掛 P 檔，但并非任何情況都適宜。在平坦路面上，直接掛 P 檔一般能讓車輛停穩(wěn)，且不會損傷變速箱，因為 P 檔可鎖止變速箱齒輪實現(xiàn)駐車。然而，在坡道停車時直接掛 P 檔，車輛可能有輕微移動，沖擊變速箱鎖止機構(gòu)，長期如此還可能使下次換擋費勁。所以，為保護車輛，建議停車時先拉手剎再掛 P 檔 。

具體來說，當車輛處于平坦道路時，直接掛P檔確實是一種簡便的停車方式。在這種理想狀態(tài)下，車輛不會因為路面坡度等因素產(chǎn)生額外的力量作用于變速箱。此時，P檔的鎖止功能能夠穩(wěn)穩(wěn)地將車輛固定住，就像是給車輛穿上了一雙“穩(wěn)定鞋”，讓它能夠安靜地停在原地，而且不會對變速箱造成任何不良影響。

但當我們遇到坡道停車的情況時，就需要更加謹慎了。坡道會使車輛產(chǎn)生一定的下滑力，如果直接掛P檔，車輛在下滑力的作用下，會有輕微的移動。這看似微小的移動，卻會讓變速箱內(nèi)部的鎖止機構(gòu)承受較大的沖擊。就好比一個人突然被施加了一股意外的力量，雖然可能一次兩次不會造成嚴重傷害，但長期經(jīng)受這樣的沖擊，鎖止機構(gòu)難免會出現(xiàn)問題。比如下次啟動車輛時，從P檔切換出來就會感覺比較費勁，需要花費更多的力氣去操作換擋桿。

因此，為了車輛的長期穩(wěn)定運行和更好地保護變速箱，無論是在平坦路面還是坡道上停車，都建議遵循一個更加穩(wěn)妥的停車步驟：先踩住剎車，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停下來，就像是給車輛下達了“立定”的指令；接著拉緊手剎，手剎就如同一個忠誠的“守護者”，牢牢地固定住車輛；然后再掛入P檔。這樣的操作方式，能夠讓手剎承受大部分的制動力，變速箱所承受的壓力就會大大減少，就如同讓一個重擔由更合適的人來承擔，各盡其責。

總之，雖然自動擋停車時直接掛P檔在某些情況下可行，但為了汽車的“健康”著想，按照先拉手剎再掛P檔的步驟停車，無疑是一種更明智、更體貼愛車的做法，能為車輛的長久使用打下良好基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）