唐 DM-i 的實際油耗并非固定值，通常在 4.6L 到 7.5L 左右。這是由于實際駕駛條件和車輛使用習(xí)慣等因素，都會對油耗產(chǎn)生影響。比如試駕實測可達(dá) 4.6L ，而車主普遍反饋實際油耗在 6.0L 至 7.0L 之間，饋電狀態(tài)下大約 7.5L/100km 較為合理，高速行駛時部分車主實際油耗能達(dá) 6 字頭 。不同情況讓油耗有所波動。

在電量較為充足的情況下，車輛更多地依靠電力驅(qū)動，此時發(fā)動機(jī)介入較少，油耗自然會處于較低水平，就像試駕實測的4.6L油耗，可能就是在相對理想的工況和駕駛方式下取得的成績。

而當(dāng)電量逐漸降低，尤其是進(jìn)入饋電狀態(tài)后，發(fā)動機(jī)需要承擔(dān)更多的驅(qū)動任務(wù)，油耗就會有所上升。車主普遍反饋的6.0L至7.0L之間的實際油耗，大多就是在日常綜合駕駛場景中，包括城市道路走走停停、不同的車速等情況下出現(xiàn)的。饋電狀態(tài)下大約7.5L/100km的油耗被認(rèn)為較為合理，這是因為在這種狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)既要驅(qū)動車輛前進(jìn)，還要為電池充電，增加了一定的負(fù)荷。

對于經(jīng)常在高速行駛的車主來說，車輛保持相對穩(wěn)定的速度，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)也較為穩(wěn)定，此時部分車主實際油耗能達(dá)6字頭。比如春節(jié)期間，駕駛唐DMI跑高速，在行駛速度100 - 110km/h，空調(diào)風(fēng)力2 - 3檔，溫度26℃的情況下，實測饋電油耗分別是7.7L/100km和6.9L/100km 。由此可見，高速行駛時具體的速度、車內(nèi)電器設(shè)備的使用等細(xì)節(jié)，也會對油耗產(chǎn)生細(xì)微影響。

總之，唐DM-i的實際油耗會因多種因素而變化。但無論如何，它在中大型SUV中展現(xiàn)出了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主在不同的駕駛場景下提供了相對節(jié)能的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）