摩托車點火器接線方法多樣，不同車型和點火器類型接線有別。以cg125直流點火器為例，紅線接電源正極，一角接熄火線，二角交流接點火線圈黑紅線、直流接正極，三角為綠色打鐵線，四角、五角是觸發(fā)線正負極，六角接高壓包 。雅馬哈等其他品牌車型也各有其特定接線方式。總之，接線時需明確車型與點火器類型，按對應(yīng)顏色和位置連接，確保正確接地，才能讓摩托車正常點火啟動。

除了cg125直流點火器的接線方法外，像gy6的接線方法其實與cg125較為相似，只不過它們的插孔有所不同，cg125是方形插孔，而gy6是圓形插孔。并且在更換直流點火器時，要特別留意一角和二角，通常這兩個角會有紅線標注，方便接線操作；要是找不到相應(yīng)插頭，還可以在電門鎖處尋找線索 。

摩托車一體點火器的接線也有其獨特之處。整流器出來的4條線，分別是紅，以及（綠，粉紅，淺黃），這幾條線要分別對接發(fā)動機出來的3根黃線。另外，4根不同顏色的線，即綠白，紅黑，藍白分別對接點火器相應(yīng)顏色的線（顏色對顏色接）。點火器出來的一條綠線需要搭在車身上，還有一條黑黃線則要連接到高壓包，如此才能保證一體點火器正常發(fā)揮作用。

而對于萬能點火器的接法，一般來說要連接正負極、點火線和接地線。首先要確認車輛電池的正負極，將點火器的正負極分別與車輛電池正負極準確連接。接著找到車輛的點火線進行連接，然后把地線連接到車輛的地線上。不過不同品牌型號的萬能點火器接法會存在差異，比如要選定接線位置（通常在電瓶正極、點火開關(guān)和點火線之間），切斷點火開關(guān)線路并剝開，將萬能點火器紅色線連接到電瓶正極，黑色線接地，白色接線插在點火開關(guān)原來線路之一，另一個線路插入黃色接線。而且手持點火器的接線也有不同的對應(yīng)方式，左邊插孔4個針：左上藍間黃色線接發(fā)電機觸發(fā)信號，右上黑間黃色線去高壓包，左下綠色線接地，右下接地（若懸空則內(nèi)部已接地）；右邊插孔2個針：上邊熄火去熄火開關(guān)（若懸空多是直流點火），下邊紅間黑色接點火電源。

此外，還有一些其他的接線方法值得一提。比如點火線圈接法，要將接地線連接到摩托車框架的接地點，高壓線連接到點火線圈的高壓端子，低壓線連接到低壓端子；著火開關(guān)接法，主電源連接到摩托車電池正極，點火線連接到點火開關(guān)輸出端。同時，還有點火器線接法、火花塞接法、IDAIR接法（用于大型摩托車和汽車）等多種方式。

總而言之，摩托車點火器的接線工作需要耐心與細心。面對不同車型和點火器類型，要深入了解其接線規(guī)則和特點，嚴格按照對應(yīng)的顏色和位置要求進行連接，尤其不能忽視正確接地這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有做到這些，才能確保摩托車的點火系統(tǒng)正常運行，讓摩托車順利啟動，開啟每一段美好的騎行旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）