汽車排氣管后面流水，通常是正?，F(xiàn)象，主要源于汽油燃燒產(chǎn)生的氣態(tài)水在排氣管中冷凝成液態(tài)水后排出。在理想狀態(tài)下，汽油充分燃燒會生成二氧化碳和氣態(tài)水，氣態(tài)水遇冷便凝結(jié)成液態(tài)，積攢到一定量就會流出，這其實是發(fā)動機良好運轉(zhuǎn)的表現(xiàn)。此外，冬夏溫差、車輛長時間停放等因素也可能導致排氣管流水，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，一般都無需擔憂 。

具體來說，在冬季或者環(huán)境溫度較低的時候，這種現(xiàn)象會更加明顯。這是因為外界氣溫低，排氣管排出的汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣，在相對低溫的排氣管和消聲器內(nèi)，迅速凝結(jié)成水滴，從而出現(xiàn)流水的情況。就好比在寒冷的冬天，我們呼出的熱氣遇到冷空氣會立刻變成白色的水汽一樣。

車輛長時間停放后啟動，排氣管也可能會流水。當車輛停放時，排氣管內(nèi)溫度降低，而再次啟動車輛后，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇到低溫的排氣管壁，同樣容易凝結(jié)成液態(tài)水排出。

此外，還有一些特殊情況也可能導致排氣管流水看似異常。比如，尾氣呈現(xiàn)乳白色油霧，滴在地上還會凝固結(jié)塊，這很可能是燃油汽化不良造成的。一般是因為溫度過低，使得燃油霧化效果不佳，不過這種情況通常在發(fā)動機溫度升高后就會逐漸消失。

另外，如果發(fā)現(xiàn)排氣管流水伴隨著大量白煙，且發(fā)動機溫度升高后白煙仍不消失，那就需要引起重視了。這很可能是燃燒過程中混入了水，此時車主需要仔細檢查油箱是否有水，氣缸墊是否損壞，氣缸體是否開裂，缸套密封圈是否完好等。

還有一種情況是發(fā)動機冷卻水箱出現(xiàn)泄露，冷卻水漏到燃燒室也會導致排氣管滴水，這種情況可以通過查看發(fā)動機艙冷卻水箱是否漏水來進行排查。

雖然排氣管流水大多數(shù)時候是正常現(xiàn)象，但也要留意是否有異常情況。如果排氣管大量出水，這不僅會損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，進而導致發(fā)動機供油不準確，影響車子性能，而且水滴長時間停留在排氣管內(nèi)，還會加快管道的腐蝕。

總之，汽車排氣管后面流水，正常情況是發(fā)動機良好運轉(zhuǎn)以及自然物理現(xiàn)象導致的結(jié)果，但也存在一些特殊因素可能引發(fā)異常。車主平時要多留意排氣管流水的狀態(tài)，遇到異常時及時檢查處理，以確保車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）