大眾Polo發(fā)動機是4缸的。目前大眾Polo最新在售車型為2019款，全系均配備1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，比如2023款多個版型都是如此。這臺發(fā)動機最大輸出功率83kw，最大扭矩145n.m ，配備6速手自一體變速箱。4缸發(fā)動機的應(yīng)用，有效提升了整車運行的穩(wěn)定性，為用戶帶來平穩(wěn)的駕駛體驗。

大眾Polo所搭載的這臺1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，具體型號為EA211-DMB 。它擁有113匹的最大馬力，在動力輸出上，能夠滿足日常城市通勤以及一些簡單的長途駕駛需求。無論是在城市擁堵的街道中走走停停，還是在高速公路上正常行駛，這臺發(fā)動機都能憑借其穩(wěn)定的性能和動力輸出來應(yīng)對。

從技術(shù)層面來看，直列4缸的布局方式使得發(fā)動機的結(jié)構(gòu)相對簡單、緊湊，這不僅有利于發(fā)動機艙內(nèi)的布局優(yōu)化，也在一定程度上降低了發(fā)動機的整體重量。較輕的發(fā)動機重量對于車輛的操控性能有著積極的影響，能夠讓車輛在轉(zhuǎn)向、加速等操作時更加靈活。

而且，每缸4氣門的設(shè)計，能夠更有效地控制發(fā)動機的進氣和排氣過程，使油氣混合更加充分，燃燒更加完全，有助于提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力性能。這樣一來，車主在日常使用中，既能享受到足夠的動力，又能在一定程度上節(jié)省燃油成本。

此外，配備的6速手自一體變速箱與這臺4缸發(fā)動機匹配度較高。在自動模式下，變速箱能夠根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輛的行駛狀態(tài)，平順地進行換擋操作，讓駕駛過程輕松愜意；而在手動模式下，又能滿足一些喜歡自主操控駕駛樂趣的用戶需求。

大眾Polo的4缸發(fā)動機以其穩(wěn)定的性能、良好的燃油經(jīng)濟性以及與變速箱的出色匹配，為消費者帶來了綜合表現(xiàn)不錯的駕駛體驗。無論是日常出行還是偶爾的自駕游，它都能成為可靠的伙伴，在緊湊級小型車市場中展現(xiàn)出自身獨特的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）