寶馬sport代表運(yùn)動(dòng)模式。在這一模式下，車輛宛如被喚醒的運(yùn)動(dòng)健將，渾身散發(fā)著激情與活力。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大幅提升，反應(yīng)更為靈敏，提速迅猛，換擋時(shí)間縮短，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。同時(shí)，轉(zhuǎn)向變重，油門響應(yīng)更敏銳，懸掛也變得硬朗起來(lái)。諸多設(shè)定的調(diào)整，讓車輛的操控性和動(dòng)力性能達(dá)到新高度，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

具體而言，當(dāng)寶馬車輛切換至sport運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加大點(diǎn)火提前角，變速器的調(diào)速邏輯也變得更為激進(jìn)。此時(shí)，通過增加燃料噴射量以及減少換擋正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力。并且，它會(huì)延遲升檔，讓車輛獲得更大的加速度，在高速超車等場(chǎng)景下顯得游刃有余。就像一名短跑運(yùn)動(dòng)員，在聽到發(fā)令槍響后能迅速起跑并全力沖刺。

在這一模式下，配備換擋撥片的車型還可讓駕駛者手動(dòng)控制換擋，進(jìn)一步增添了駕駛的樂趣與自主性，駕駛者可以根據(jù)自己的需求和駕駛風(fēng)格，精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出，仿佛自己是一名專業(yè)賽車手在賽道上馳騁。

而在底盤懸掛方面，懸掛系統(tǒng)會(huì)變得更加堅(jiān)硬，這使得車輛在過彎時(shí)能夠更好地抵抗側(cè)傾，車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，就如同給車輛穿上了一套堅(jiān)固的鎧甲，讓它在行駛過程中更加穩(wěn)健。

另外，油門踏板的靈敏度顯著提高，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量也隨之增加，使得駕駛者只需輕輕踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速做出反應(yīng)，輸出強(qiáng)大的動(dòng)力。一些車型還會(huì)對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，例如關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)軟件（當(dāng)然這需要駕駛者具備一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在合適的路況下操作），以及對(duì)車身造型進(jìn)行細(xì)微改變，如調(diào)整尾部等，這些變化都有助于提升車輛的整體性能和運(yùn)動(dòng)感。

運(yùn)動(dòng)模式下車輛的電機(jī)控制模塊會(huì)提高車速，使車輛保持足夠的扭矩，能夠?qū)崿F(xiàn)快速啟停，充分展現(xiàn)出車輛優(yōu)秀的操控性能。不過需要注意的是，運(yùn)動(dòng)模式下車輛的油耗會(huì)有所增加，畢竟強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出是以消耗更多燃油為代價(jià)的。但這種模式在上坡、高速行駛以及快速駕駛中能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)過程中還能幫助清理積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也有一定益處。

總之，寶馬的sport運(yùn)動(dòng)模式為駕駛者提供了一種充滿激情與樂趣的駕駛選擇，它通過對(duì)車輛動(dòng)力、操控、懸掛等多個(gè)方面的精心調(diào)校，讓駕駛者在道路上盡情釋放駕駛熱情，體驗(yàn)到車輛卓越的性能表現(xiàn)。但在日常駕駛中，我們也需要根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求合理使用這一模式，以獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）