寶駿310的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自中國(guó)青島。這座充滿(mǎn)活力的城市見(jiàn)證了汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，孕育出了這款助力寶駿310馳騁在路上的“心臟”。寶駿310搭載1.2L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，背后凝聚著上汽通用的技術(shù)智慧。先進(jìn)工藝與可靠技術(shù)的融合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在油耗、噪音和排放控制等方面也表現(xiàn)出色，為用戶(hù)帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn) 。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均出自上汽通用集團(tuán)之手。上汽通用汽車(chē)有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(chē)公司共同出資組建而成。其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，為寶駿310發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)82千瓦，最大扭矩為147牛米，最大馬力達(dá)到112匹。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，使得車(chē)輛在城市道路行駛和高速公路巡航時(shí)，都能夠較為輕松地應(yīng)對(duì)各種路況，為駕駛者提供了足夠的動(dòng)力信心。并且與之搭配的6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱，能滿(mǎn)足不同駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者需求。手動(dòng)變速箱讓熱衷駕駛操控感的用戶(hù)享受換擋樂(lè)趣，手自一體變速箱則為追求便捷的駕駛者帶來(lái)輕松的駕駛體驗(yàn)。

而1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著出色的表現(xiàn)，盡管在動(dòng)力數(shù)據(jù)上相對(duì)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)稍小一些，但它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于日常通勤距離較短，更注重油耗成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

寶駿310發(fā)動(dòng)機(jī)采用了現(xiàn)代化的制造工藝和先進(jìn)技術(shù)。例如多點(diǎn)電噴燃油系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，使燃油與空氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，在提升動(dòng)力的同時(shí)降低了油耗。并且，這些先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也被廣泛應(yīng)用在GM通用旗下的別克、雪佛蘭等品牌車(chē)型上，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的長(zhǎng)期檢驗(yàn)，技術(shù)成熟可靠耐用。

總的來(lái)說(shuō)，青島的生產(chǎn)基地賦予了寶駿310發(fā)動(dòng)機(jī)誕生的“土壤”，而上汽通用的精湛技術(shù)則賦予了它們“靈魂”。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自的特點(diǎn)，為寶駿310這款車(chē)在市場(chǎng)上贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，無(wú)論是追求動(dòng)力還是油耗經(jīng)濟(jì)性，都能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的用車(chē)需求，成為了寶駿310在汽車(chē)市場(chǎng)中立足的有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）