加油后平均油耗指的是車輛在加油后行駛過程中的平均燃油消耗量，通常以每百公里消耗的汽油升數(shù)（L/100km）來表示。車輛行駛時，行車電腦會記錄行駛公里數(shù)，并依據(jù)發(fā)動機的油耗量算出平均油耗。計算時，常以滿油箱為起始，行駛一段距離后再次加滿，結(jié)合加油站數(shù)據(jù)，利用公式“百公里油耗=消耗的油耗÷行駛里程×100”得出。它能反映車輛燃油經(jīng)濟(jì)性 。

具體來說，加油后平均油耗這一數(shù)據(jù)意義非凡。它像是一位精準(zhǔn)的“燃油管家”，清晰地告知車主車輛在加油后的這段行程里，每行駛一百公里所消耗的燃油量。通過它，車主可以直觀地了解自己愛車的“胃口”大小。

在實際生活中，這個數(shù)據(jù)對車主的意義可不止于此。從經(jīng)濟(jì)層面看，平均油耗越低，意味著車輛的燃油效率越高，車主在加油上的花費也就越少，長期下來能節(jié)省一筆可觀的燃油費用。從環(huán)保角度出發(fā)，較低的平均油耗代表著車輛排放的尾氣相對減少，對環(huán)境保護(hù)有著積極的貢獻(xiàn)。

例如，當(dāng)你駕駛車輛先將油箱加滿油，然后行駛了300公里后再次回到加油站加滿油，此時加油機顯示加油量為20升。按照“百公里油耗 = 消耗的油耗÷行駛里程×100”這個公式來計算，20÷300×100 ≈ 6.67升，這就表明你的車輛在這一段行程中百公里消耗的油量約是6.67升。通過這樣的計算方式，你就能對車輛的燃油消耗情況了如指掌。

而且，加油后平均油耗也會受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣是一個關(guān)鍵因素，急加速、急剎車以及長時間高速行駛都會使油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋以及保持適當(dāng)車速則有助于降低油耗。車輛的負(fù)載情況也不容忽視，車內(nèi)滿載乘客或者裝載大量貨物，會增加車輛行駛的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。此外，路況也起著重要作用，在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會使油耗升高，而在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定行駛，油耗相對較低。

總之，加油后平均油耗是一個綜合反映車輛燃油消耗情況的重要指標(biāo)，它不僅能幫助車主了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，合理規(guī)劃出行成本，還能促使車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量。通過關(guān)注這一指標(biāo)，車主能更好地與自己的愛車“對話”，讓出行更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）