哈弗 H4 搭載的是型號為 GW4G15F 的 1.5T 發(fā)動機。這一發(fā)動機實際排量 1500ml，L 型排列四缸，采用渦輪增壓進氣方式。它最大功率轉(zhuǎn)速 6000rpm，最大扭矩 4400rpm，配氣機構(gòu)為 DOHC，供油方式為多點噴射。其最大功率 110KW，最大馬力 150 匹，在 5600 - 6000rpm 能輸出 210 牛米最大扭矩，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的較好平衡。

這款發(fā)動機還有著深厚的技術(shù)底蘊，它是在GW4G15的基礎(chǔ)上改進而來的。為了提升動力性能，增加了渦輪增壓系統(tǒng)，使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得不錯的扭矩輸出，讓哈弗H4在城市道路行駛中超車、加速更加輕松。

不僅如此，該發(fā)動機還配備了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。cvvl技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機不同工況，連續(xù)可變地調(diào)節(jié)進氣門的開啟升程和開啟時間，使得進入氣缸的空氣量更加精準，從而提升燃燒效率。缸內(nèi)直噴技術(shù)則是將燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，與空氣形成更均勻的混合氣，進一步優(yōu)化燃燒過程，降低油耗的同時，還能提高發(fā)動機的動力輸出。

值得一提的是，鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用是這款發(fā)動機的一大亮點。鋁合金材質(zhì)的使用大大減輕了發(fā)動機的重量，降低了整車的重心，提高了車輛的操控穩(wěn)定性。同時，也有助于減少發(fā)動機運行時的能量損耗，提升燃油經(jīng)濟性。

哈弗H4搭載的GW4G15F發(fā)動機，以其合理的參數(shù)設(shè)置、先進的技術(shù)配備以及輕量化的設(shè)計，在動力性能、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性等多個方面都有著出色的表現(xiàn)，為車主帶來了良好的駕駛體驗，助力哈弗H4在緊湊級SUV市場中擁有更強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）