冬天汽車(chē)空調(diào)一般不需要開(kāi)啟 AC。AC 鍵控制著壓縮機(jī)，主要用于制冷，冬天本就需要溫暖的空氣，壓縮機(jī)并無(wú)工作的必要。汽車(chē)的暖風(fēng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，開(kāi)啟 AC 不僅對(duì)制暖沒(méi)有幫助，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與油耗。不過(guò)，在車(chē)內(nèi)外溫差大導(dǎo)致車(chē)窗起霧時(shí)，打開(kāi) AC 鍵有助于快速除霧。所以冬季開(kāi)空調(diào)，大多情況無(wú)需開(kāi)啟 AC 。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)的暖風(fēng)來(lái)源有著獨(dú)特的工作原理。在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)中，暖風(fēng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量提供的。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的過(guò)程中，會(huì)將散出的熱量通過(guò)風(fēng)扇送入車(chē)內(nèi)，從而形成暖風(fēng)。當(dāng)我們不使用暖風(fēng)時(shí)，風(fēng)扇就會(huì)停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口也會(huì)關(guān)閉，熱量便散入大氣之中。而對(duì)于新能源汽車(chē)，它們是通過(guò)加熱模塊來(lái)供給熱量，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造溫暖的環(huán)境。

在冬天開(kāi)車(chē)過(guò)程中，如果開(kāi)啟AC鍵，空調(diào)壓縮機(jī)就會(huì)啟動(dòng)工作。這會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)油耗升高。特別是在不需要制冷的冬季，這種額外的能耗增加顯得尤為不必要。而且很多車(chē)型在打開(kāi)前擋風(fēng)玻璃除霧功能時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)AC，這是利用了AC的除濕功能來(lái)加快除霧效率。但實(shí)際上，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后開(kāi)啟制熱功能，同樣也能達(dá)到除霧的效果。

另外，還有一些冬季使用汽車(chē)空調(diào)的小細(xì)節(jié)值得我們注意。在開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)時(shí)，不宜一上車(chē)就開(kāi)暖風(fēng)（在關(guān)閉AC的情況下），因?yàn)檐?chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到最佳工作溫度，此時(shí)開(kāi)暖風(fēng)不僅效果不佳，還可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。同時(shí)，暖風(fēng)也不宜直接吹向面部，這樣長(zhǎng)時(shí)間可能會(huì)讓人感到不適，并且容易導(dǎo)致疲勞。還有很重要的一點(diǎn)，請(qǐng)勿在車(chē)輛發(fā)動(dòng)時(shí)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，這可能會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

同時(shí)，我們也不能完全忽視AC鍵在冬季的作用。由于AC鍵控制壓縮機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間不使用A/C鍵，其內(nèi)部的潤(rùn)滑油可能會(huì)干掉或流走，當(dāng)再次啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，就可能造成內(nèi)部磨損，進(jìn)而影響制冷效果。所以，從汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)角度來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)最好保證每?jī)芍軉?dòng)一次，每次至少工作5分鐘，這樣有助于延長(zhǎng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。

總之，冬天汽車(chē)空調(diào)是否開(kāi)啟AC要根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。在大多數(shù)單純需要制暖的情況下，無(wú)需開(kāi)啟AC，以節(jié)省能耗；而在車(chē)窗起霧需要快速除霧或者為了空調(diào)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)時(shí)，可以適時(shí)開(kāi)啟AC。合理使用AC鍵，能讓我們?cè)谙硎苁孢m駕駛環(huán)境的同時(shí)，也更好地維護(hù)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）