自動擋轉速表合適的數(shù)值并非固定不變，通常在行駛時保持在 1500 - 2000 轉每分左右較為合適。在城市日常行駛中，2000 轉左右車輛自動換擋常見且平穩(wěn)；加速超車時轉速會提升到 3000 轉左右 。運動模式下轉速還會更高。此外，怠速時一般在 500 - 850 轉?？傊?，合適轉速因駕駛場景、模式及車型的不同而存在差異 。

在不同的駕駛場景和條件下，轉速表合適數(shù)值有著具體的變化。

當車輛處于起步階段，如果是總重量較重的自動擋汽車，采用“定油”操作方式，將轉速控制在1500rpm左右比較合適，此時起步會更平穩(wěn)有力，而且發(fā)動機產(chǎn)生的噪音也會小一些。

在換擋過程中，也有相應合理的轉速區(qū)間。當行駛速度達到20碼，轉速在1500 - 2000之間時，可以換到二檔；當轉速達到2000以上時，就能換到三檔，此時速度將達到30碼；同理，當行駛速度達到50碼時換4檔。需要注意的是，雖然2000rpm換檔較為常見，但長期保持這個轉速換檔可能容易產(chǎn)生積碳，而1500到2000rpm則是相對比較省油的換檔轉速區(qū)間。

對于新車而言，在磨合期間轉速的控制也很重要。新車磨合初期轉速最好不要超過2200轉，這樣可以讓發(fā)動機內(nèi)部的各個零部件更好地相互適應，減少不必要的磨損；磨合中期轉速不要超過3000轉；到了最后的磨合期，轉速同樣不應超過3000 rpm 為宜，遵循這樣的轉速要求有助于新車發(fā)動機性能的穩(wěn)定和持久。

另外，冷車起步時，發(fā)動機水溫較低，為了讓發(fā)動機盡快達到工作溫度，電腦會控制提高怠速，此時怠速一般在1500 - 2000轉左右。當發(fā)動機水溫回到90度后，怠速就會保持在規(guī)定穩(wěn)定范圍內(nèi)，通常在500 - 850轉，畢竟汽車怠速是保證平穩(wěn)行駛不熄火的最低速度，怠速越低越省油，而發(fā)動機低溫工作會導致磨損嚴重，所以電腦會進行這樣的調控。

不同的駕駛模式也會對轉速產(chǎn)生影響。比如運動模式（部分車型在S檔）下，為了獲得更強勁的動力輸出，轉速會比普通模式提高500轉以上。而在一些特殊路況，比如爬坡時，為了保證車輛有足夠的動力，轉速也會相應升高；下坡時，轉速則會相對降低。

總之，自動擋汽車轉速表合適的數(shù)值要綜合多方面因素來判斷。無論是駕駛場景、駕駛模式，還是車輛的狀態(tài)以及車型差異，都會使得轉速有所不同。車主需要了解自己車輛的特性，在不同情況下合理控制轉速，從而保障車輛的良好性能和駕駛的安全性、舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）