東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車整體表現(xiàn)頗為出色，是值得考慮的車型。它在動(dòng)力上，多種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁且適配不同需求的動(dòng)力輸出，重視低速扭矩表現(xiàn)，能輕松應(yīng)對各種路況。四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，有半時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)可選，控制盒合理布局，可按需分配驅(qū)動(dòng)力，大大提升通過性與穩(wěn)定性。此外，外觀硬朗升級(jí)，內(nèi)飾有新配置，裝載能力也十分可觀，能滿足多方面使用需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車提供了豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，像 2.5L、3.0L 等不同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每一款都注重低速扭矩的輸出。以 2.5L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它能輸出 85kW 的功率以及 280Nm 的最大扭矩，在起步和爬坡等需要強(qiáng)大扭力的情況下，表現(xiàn)得游刃有余。而 3.0L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 96kW，最大扭矩同樣為 280Nm，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力性能，無論是在城市道路的起步，還是在野外崎嶇山路的攀爬，都能為駕駛者提供源源不斷的動(dòng)力支持。并且，這些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也能為車主節(jié)省不少燃油成本。

東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一絕。半時(shí)四驅(qū)模式下，車輛在正常駕駛時(shí)可以切換回兩驅(qū)模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力主要傳輸?shù)絻蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)輪上，這樣做的好處是能夠有效降低燃油消耗，提高車輛的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)遇到路況較為惡劣，比如積雪、泥濘或者沙地等需要額外牽引力的情況時(shí)，車輛可以自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)平均分配到四個(gè)車輪，大大提高車輛的通過性能。全時(shí)四驅(qū)則始終保持四個(gè)車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，為車輛提供了更好的抓地力和穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛或者濕滑路面上，能讓駕駛者感受到車輛穩(wěn)穩(wěn)地貼在地面上行駛，極大地增強(qiáng)了駕駛的安全感。而且，四驅(qū)控制盒位于車頭蓋內(nèi)左邊，這樣的布局方便了駕駛者在需要時(shí)快速對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行操作和調(diào)整。

外觀設(shè)計(jì)上，東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，線條更加硬朗。寬幅鏤空的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，不僅增加了車輛的辨識(shí)度，還透露出一種大氣磅礴的感覺。部分車型還增加了日間行車燈等安全配置，在提高車輛美觀度的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了行駛安全性。走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾延續(xù)了傳統(tǒng)皮卡風(fēng)格的同時(shí)加入了新配置，部分車型內(nèi)飾用料還有仿皮裝飾，在一定程度上提升了車內(nèi)的質(zhì)感和舒適性。

裝載能力是皮卡車型的重要考量因素，東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車在這方面表現(xiàn)優(yōu)異。它能夠滿足 620KG 的最大載貨量，箱式貨車的后箱容積近兩立方米，而且倉庫底部設(shè)有座椅滑道，座椅調(diào)節(jié)靈活，這為裝載貨物提供了更大的空間和便利。無論是搬運(yùn)日常的生活用品，還是運(yùn)輸一些小型的工具設(shè)備，都能輕松應(yīng)對。

東風(fēng)銳騏 6 越野版更是東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車中的佼佼者。它外觀霸氣，采用黑紅配色，標(biāo)配拖車鉤等越野裝備，光是外觀就足以吸引眾多越野愛好者的目光。內(nèi)飾用料講究，操控方便，在安全方面也有保障。動(dòng)力上搭載由日產(chǎn)、雷諾和三菱聯(lián)合研發(fā)的 2.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且提供 6 檔手動(dòng)和 8 檔自動(dòng)變速箱兩種選擇，滿足不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。車輛空間表現(xiàn)出色，標(biāo)配專業(yè)越野裝備，底盤也進(jìn)行了提升，離地間隙達(dá) 210mm，這使得它在面對復(fù)雜的越野路況時(shí)，擁有更好的通過性。再加上豐富的配置版本和 9.18 萬到 18.88 萬不等的價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。

總的來說，東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的四驅(qū)系統(tǒng)、升級(jí)的外觀內(nèi)飾以及可觀的裝載能力，無論是用于日常載貨、城市通勤，還是越野探險(xiǎn)等場景，都能夠展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能和可靠的品質(zhì)，是一款綜合實(shí)力較為突出的皮卡車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）