冷卻液指示燈亮意味著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或控制系統(tǒng)可能存在異常狀況，需及時(shí)檢修。冷卻液肩負(fù)著為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫、維持其正常工作溫度的重任，在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)帶走熱量。若指示燈亮起，可能是冷卻液不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法充分冷卻，影響性能甚至引發(fā)故障；也可能是散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)等部件出現(xiàn)問題。所以一旦指示燈亮，務(wù)必重視并排查問題，保障行車安全。

具體而言，冷卻液量不足是較為常見的原因之一。當(dāng)冷卻液在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)時(shí)，會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)損耗，比如存在滲漏的情況。如果冷卻液低于最低液位，也就是“min”標(biāo)識(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法得到充足的冷卻液來進(jìn)行有效的散熱，很容易就會(huì)出現(xiàn)過熱的情況，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況下是絕對(duì)不能繼續(xù)行駛的，否則可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損傷。

散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)或溫控開關(guān)故障也不容忽視。散熱器風(fēng)扇的作用是幫助散熱器更好地散熱，要是風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，風(fēng)扇無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么冷卻液吸收的熱量就無法及時(shí)散發(fā)出去，冷卻液溫度持續(xù)升高，指示燈自然就會(huì)亮起。而溫控開關(guān)如果失效，不能準(zhǔn)確感知冷卻液的溫度并做出相應(yīng)調(diào)節(jié)，也會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的工作出現(xiàn)紊亂，使得冷卻液指示燈報(bào)警。

節(jié)溫器失效同樣可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。節(jié)溫器的主要功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的高低，自動(dòng)改變冷卻液的循環(huán)路線和流量，以調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。一旦節(jié)溫器出現(xiàn)問題，無法正常開啟或關(guān)閉，冷卻液的循環(huán)就會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果變差，進(jìn)而引發(fā)冷卻液指示燈亮起。

冷卻液泵堵塞也會(huì)讓指示燈亮起。冷卻液泵負(fù)責(zé)推動(dòng)冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，如果它被雜質(zhì)堵塞，冷卻液的循環(huán)就會(huì)不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無法被及時(shí)帶走，溫度升高后指示燈就會(huì)發(fā)出警示信號(hào)。

當(dāng)冷卻液指示燈亮起時(shí)，車主也不要過于慌張。首先要做的是先確定發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是否過大，然后檢查散熱器表面是否有臟污堵塞、風(fēng)扇是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)、冷卻液量是否充足等。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液量不足，一定要找出滲漏部位并排除故障后再補(bǔ)充冷卻液。要是指示燈忽亮忽滅，那么很可能是水溫傳感器或信號(hào)線出現(xiàn)了故障；若指示燈一直亮著，那就可能是冷卻液不足或者溫度過高。如果冷卻液充足但指示燈依舊亮著，這就很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了故障，這種情況相對(duì)復(fù)雜，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員。

總之，冷卻液指示燈亮起是汽車在向我們發(fā)出“求救信號(hào)”，它涉及到多個(gè)可能出現(xiàn)問題的部件和系統(tǒng)。我們需要謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)排查故障原因并進(jìn)行修復(fù)，只有這樣才能確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）