紅旗H5沒有手動(dòng)變速箱版本。目前紅旗H5配備的是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱、濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱等類型。雖然不存在純粹的手動(dòng)變速箱車型，但這些自動(dòng)變速箱兼顧了駕駛的便利性與一定的操控樂趣。比如手自一體變速箱，在手動(dòng)擋位下駕駛員可手動(dòng)操作換擋，也能切換到自動(dòng)模式讓駕駛更輕松 。

其中，紅旗H5搭載的愛信6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱是第三代產(chǎn)品。這種變速箱通過液力傳遞和齒輪組合來實(shí)現(xiàn)變速變矩，借助鎖止和解鎖行星齒輪與變速箱輸出軸的連接完成換擋動(dòng)作。AT變速箱本身就是目前市場上極為成熟且應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱類型之一，它結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，不過其可靠性和耐久性相當(dāng)出色，也正因如此被稱為液力變矩器變速箱。它通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部配置多種行星齒輪，換擋平順性表現(xiàn)卓越。作為全球三大變速箱供應(yīng)商之一的愛信，憑借出色的變速箱性能聞名于世，這款6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱為紅旗H5帶來了卓越的駕駛體驗(yàn)。

濕式雙離合變速箱也有其獨(dú)特優(yōu)勢。它能帶來更直接的動(dòng)力傳遞，在換擋響應(yīng)上較為迅速，當(dāng)車輛在加速超車等場景下，濕式雙離合變速箱能快速換擋，讓動(dòng)力源源不斷地輸出，滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力的需求。

而8擋手自一體變速箱則進(jìn)一步提升了車輛的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。更多的擋位使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，在提升駕駛舒適性的同時(shí)，也有助于降低油耗。在不同的駕駛場景下，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途行駛，8擋手自一體變速箱都能靈活調(diào)整，提供恰當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)比。

總的來說，盡管紅旗H5沒有手動(dòng)變速箱版本，但現(xiàn)有的這些變速箱類型各有千秋，為消費(fèi)者帶來了豐富多樣的駕駛感受和良好的使用體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）