駕駛標(biāo)致408手自一體車型，需依據(jù)不同場(chǎng)景合理操作。在平路，用自動(dòng)擋模式，自動(dòng)匹配擋位，駕駛輕松；上坡時(shí)切換到手動(dòng)擋，能按需調(diào)整擋位保證動(dòng)力；超車時(shí)從D擋切入手動(dòng)模式并連降兩檔，可增強(qiáng)動(dòng)力輸出；高速擁堵時(shí)換手動(dòng)擋，能減少剎車次數(shù)。此外，停車用P檔，倒車用R檔等，各種操作配合不同路況，讓駕駛更得心應(yīng)手 。

具體來說，在自動(dòng)模式下，當(dāng)你將擋位掛入 D 檔，只需輕踩油門，車輛就能正常平穩(wěn)地行駛，自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素，自動(dòng)選擇合適的擋位，全程無需駕駛員手動(dòng)干預(yù)換擋操作，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，特別適合在城市路況良好的平路上長(zhǎng)時(shí)間行駛 。

而手動(dòng)模式的操作也別有一番特點(diǎn)。要進(jìn)入手動(dòng)模式，需將換擋桿切換至 “M” 擋位。在此模式下，向前推動(dòng)換擋桿可增加檔位，向后拉動(dòng)則降低檔位。比如在車輛啟動(dòng)后，先掛入 D 檔，然后將檔把向左側(cè)撥到手動(dòng)模式，就能開啟手動(dòng)操控的駕駛體驗(yàn)。手動(dòng)模式在一些特殊路況下優(yōu)勢(shì)明顯，在上坡路段，你可以將擋位鎖定在低檔位，如 1 檔或 2 檔，這樣車輛能夠獲得更大的扭矩輸出，從而更輕松地應(yīng)對(duì)坡度，保證行駛順暢。

當(dāng)需要超車時(shí)，從 D 擋迅速推到手動(dòng)模式，緊接著連續(xù)兩次減擋，此時(shí)保持油門位置不變，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升，強(qiáng)大的動(dòng)力瞬間爆發(fā)出來，使車輛能夠快速實(shí)現(xiàn)超車動(dòng)作。超車完成后，再一檔一檔地升檔，讓車輛恢復(fù)平穩(wěn)正常的行駛狀態(tài) 。

手動(dòng)模式在高速路擁堵時(shí)也發(fā)揮著重要作用。在這種情況下切換到手動(dòng)擋模式，能有效避免頻繁踩剎車。因?yàn)槭謩?dòng)模式下可以通過合理控制擋位來控制車速，減少剎車系統(tǒng)的使用頻率，不僅延長(zhǎng)了剎車片的使用壽命，還能提高車輛在擁堵路況下的穩(wěn)定性和安全性。而且手動(dòng)模式下的升檔和電腦自動(dòng)降檔都有特定的速度標(biāo)準(zhǔn)，2 檔升 3 檔速度要達(dá)到 20 公里，3 檔升 4 檔速度要達(dá)到 35 公里，4 檔升 5 檔速度要達(dá)到 48 公里，5 檔升 6 檔速度要達(dá)到 63 公里；電腦自動(dòng)降檔臨界速度為 6 檔降 5 檔速度 50 公里，5 檔降 4 檔速度 40 公里，4 檔降 3 檔速度 30 公里，3 檔降 2 檔速度 15 公里，駕駛員可以據(jù)此準(zhǔn)確操控 。

另外，標(biāo)致 408 的車輛檔位還有 P（停車檔）、R（倒車檔）、N（空檔）、S（運(yùn)動(dòng)換擋）。停車時(shí)，車輛必須將選檔桿扳入 P 位，確保車輛停放安全；倒車時(shí)自然要掛入 R 檔；N 檔適用于短時(shí)間停車、車輛起動(dòng)或者拖車等情況。而 S 檔，也就是運(yùn)動(dòng)換擋模式，能讓車輛的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，帶來更具激情的駕駛感受 。2019 款標(biāo)致 408 還配備了運(yùn)動(dòng)、ECO、雪地三種駕駛模式，駕駛員直接按相應(yīng)按鈕就能輕松進(jìn)行切換，以適應(yīng)不同的駕駛需求和路面狀況 。

總之，標(biāo)致 408 手自一體車型的多種操作模式和擋位設(shè)置，為駕駛者提供了豐富的選擇。熟練掌握并根據(jù)實(shí)際路況靈活運(yùn)用這些操作方法，不僅能讓駕駛過程更加輕松愉悅，還能最大程度發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)，保障行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）