換正時皮帶時不一定要更換水泵，需視具體情況而定。水泵使用壽命通常在10到12萬公里左右，若車輛接近該里程，一起更換可節(jié)省成本；若檢查發(fā)現(xiàn)水泵漏水，自然要換；車子使用超8年，即便水泵正常也可考慮更換。而車子較新且水泵狀態(tài)良好，無異常問題，則可暫不更換。要綜合多方面因素，做出合適的決策 。

正時皮帶作為發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，需要定期更換，與之相關(guān)的漲緊輪、惰輪和導(dǎo)向輪等通常也會一同更換。而水泵與正時皮帶的關(guān)系較為緊密，部分車輛的水泵由正時皮帶帶動，這種情況下，如果水泵出現(xiàn)漏水等故障，那么和正時皮帶一起更換是比較好的選擇。

對于一些老車而言，水泵大多與凸輪軸及曲軸共用一條皮帶，其安裝位置偏遠(yuǎn)，更換水泵的工時較長且過程繁瑣。這種情況下，很多時候建議連同水泵一并更換，畢竟水泵與引擎本體結(jié)合處的橡膠墊片時間久了會硬化，容易導(dǎo)致冷卻液滲漏。

在實際操作中，每次更換正時皮帶時，都要仔細(xì)檢查水泵的狀況?，F(xiàn)在的車輛水泵有塑膠和金屬等不同材質(zhì)，冷卻液的類型也會對水泵的壽命產(chǎn)生影響，比如乙二醇冷卻液能起到防銹蝕的作用，一定程度上延長水泵使用壽命。有些新車采用了鏈條傳動的正時機(jī)構(gòu)，雖然在正時皮帶方面省去了一些麻煩，但水泵在行駛十幾萬公里后可能依然需要更換。

總之，更換正時皮帶時是否更換水泵，要全面綜合車輛的使用情況、行駛里程數(shù)、水泵當(dāng)前狀態(tài)等多方面因素，認(rèn)真檢查水泵的具體狀況，根據(jù)實際情形做出恰當(dāng)決定，如此才能有效避免未來可能出現(xiàn)的水泵損壞問題，以及由此帶來的高額維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）