卡羅拉2021款屬于哪一代?
卡羅拉 2021 款屬于第十二代車型。自 2007 年一汽豐田將卡羅拉引進國內(nèi),這款車便不斷進化升級。第十二代卡羅拉在諸多方面展現(xiàn)優(yōu)勢,2021 款作為年代改款,雖外觀內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款,但在細(xì)節(jié)與配置上精心調(diào)整。它外觀運動,空間合理,動力多樣,安全性能出色,還融入智能科技,各方面表現(xiàn)可圈可點,繼續(xù)書寫卡羅拉的輝煌篇章 。
在外觀設(shè)計上,2021款卡羅拉延續(xù)歐版造型,相當(dāng)運動化,局部設(shè)計和凱美瑞有相似之處,比如前部的格柵中網(wǎng)。TNGA架構(gòu)賦予它低趴的車頭造型,不僅營造出強烈的運動感,還帶來了更好的操控性能。其大嘴進氣格柵等時尚設(shè)計元素,讓整車充滿活力。全系標(biāo)配多種LED燈,不僅提升了夜間行車的安全性,也為車輛增添了一份科技感。此外,車身造型帶來優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù),更窄的A柱和更低的車窗,為駕駛者提供了良好的視野。1.5L車型標(biāo)配15寸多幅輪圈和米其林浩悅4系列輪胎,在提升美觀度的同時,也保障了行駛的穩(wěn)定性。
空間方面,家用感覺足夠,實際表現(xiàn)不錯。前后儲物空間設(shè)計合理,無論是日常出行放置小物件,還是長途旅行放置行李,都能輕松應(yīng)對。后備箱容積也足夠,滿足一家人出行的裝載需求。
動力系統(tǒng)上,2021款卡羅拉提供了多樣的選擇。新增的一款1.5升噴氣流控三缸發(fā)動機采用了高效燃燒技術(shù),熱效率高達40%。其最大功率為89千瓦,最大扭矩為148?!っ?,這款發(fā)動機可以匹配6速手動或無級變速器,百公里綜合油耗為5.1升至5.6升,為消費者提供了更多的動力選擇,且在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。試駕的1.5L版本最大功率89Kw,最大扭矩148Nm,匹配可模擬10速的CVT變速箱,駕駛體驗安靜、平順,適合在市區(qū)行駛。此外,卡羅拉雙擎搭載的雙擎混動系統(tǒng)是THS II,屬于豐田第四代油電混合動力系統(tǒng),采用1.8阿特金森發(fā)動機,在節(jié)能環(huán)保方面有著突出的表現(xiàn)。
內(nèi)飾部分,為迎合女性審美有不少改變,如1.5L精英CARE版采用雙拼色合成皮座椅,不僅看上去更有質(zhì)感,坐上去也更加舒適。全系搭載不同尺寸多功能智能大屏,從8英寸到12.1英寸不等,并搭載了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng),支持智能語音控制和智能導(dǎo)航等功能,提升了駕駛的便利性和趣味性。不過,內(nèi)飾也存在一些小瑕疵,比如有些許塑料感,但考慮到其定位和價格,這樣的配置表現(xiàn)也在可接受范圍內(nèi)。
安全性能一直是卡羅拉的重點關(guān)注領(lǐng)域,進入第十二代的卡羅拉,在這方面又一次迎來進階,成為家用車的安全典范。它標(biāo)配10項主動安全配置,是同級唯一全系標(biāo)配L2級自動駕駛功能的車型,為駕乘人員提供了全方位的安全保障。在操控方面,方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,上手順暢,新手也容易適應(yīng),懸架搭配得當(dāng),濾震效果不錯,即使過減速帶和顛簸路況時,也沒有明顯不舒適感,并且適合急轉(zhuǎn)彎。舒適性方面,座椅舒適,自適應(yīng)巡航和自動駕駛性能方便,為長途駕駛減輕了不少負(fù)擔(dān)。
卡羅拉2021款作為第十二代車型,憑借時尚運動的外觀、實用的空間、多樣的動力、舒適的內(nèi)飾、出色的安全性能以及便捷的智能科技配置,滿足了不同消費者的需求,在緊湊級家用車市場中依然保持著強大的競爭力,成為眾多消費者購車時的熱門選擇 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<