加油后平均油耗會很高，主要是因為初始階段行駛路程基本為零，而油耗計算是用油耗除以里程再結合速度，這就使得算出的油耗數(shù)值偏高，此外還有燃油吸收、發(fā)動機負荷等因素影響。在加油后剛開始行駛時，由于里程基數(shù)小，少量的油耗就會使平均油耗看起來很高。隨著后續(xù)速度提升、路況穩(wěn)定、里程增加，平均油耗便會慢慢趨于正常 。

除了里程計算因素外，燃油吸收也是一個不可忽視的原因。剛加入的燃油需要一定時間才能被油箱充分吸收，在這個過程中，汽車的速度、路況以及行駛里程等因素都會對油耗產(chǎn)生影響。在燃油尚未完全被吸收且這些因素不穩(wěn)定時，油耗處于波動狀態(tài)，往往會呈現(xiàn)較高的數(shù)值，而當一切條件穩(wěn)定后，油耗才會逐漸恢復正常水平。

發(fā)動機負荷的變化同樣對加油后的平均油耗有影響。加油后燃油量增加，發(fā)動機的負荷也會相應變大，這會在一定程度上導致油耗上升。不過，隨著車輛行駛距離的增加，發(fā)動機逐漸適應新的負荷狀態(tài)，油耗也會慢慢穩(wěn)定下來。

另外，駕駛行為、道路狀況、車輛保養(yǎng)、負載以及燃油品質(zhì)等，同樣會導致加油后平均油耗較高。激烈駕駛行為，如急加速、急剎車、超速行駛等，都會使油耗大幅上升；擁堵的城市道路或崎嶇的山路，相較于順暢的路段，本身就更加耗油；車輛保養(yǎng)不佳，關鍵部件維護不到位，會影響車輛的運行效率，從而導致油耗增加；車輛負載過重，加大了發(fā)動機的負荷，自然也會使油耗升高；炎熱天氣長時間使用空調(diào)，也會增加一定的油耗；使用低質(zhì)量燃油或錯標號燃油，可能導致燃燒不充分等問題，進而使油耗居高不下。

總之，加油后平均油耗高是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主們在日常駕駛中可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習慣、按時做好車輛保養(yǎng)、合理控制負載、選擇合適的燃油等方式，盡量降低油耗，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）