大眾速騰配備的發(fā)動機有多種，涵蓋 1.2T、1.4T 以及全新 1.5T EVO 發(fā)動機等。其中 1.2T 發(fā)動機型號如 EA211-DJN，動力輸出平穩(wěn)且具備較好的燃油經(jīng)濟性；1.4T 發(fā)動機屬于 EA211 系列，是大眾黃金動力系統(tǒng)之一，動力充沛。而全新 1.5T EVO 發(fā)動機融入眾多新技術(shù)，節(jié)能高效，渦輪介入提前，動力更強。這些發(fā)動機讓速騰能滿足不同消費者的需求 。

1.2T的EA211-DJN發(fā)動機，產(chǎn)地為一汽大眾發(fā)動機（成都）有限公司。這款發(fā)動機不僅搭載在速騰上，還應用于朗逸等車型。在2018款和2019款速騰中都能看到它的身影。其最大功率可達85kW，最大扭矩為175Nm，能夠匹配5速手動和7速雙離合變速箱。較低的排量使得它在油耗方面表現(xiàn)出色，對于日常城市通勤以及追求經(jīng)濟實用的消費者來說，是一個不錯的選擇。同時，渦輪增壓器和無級可變排量技術(shù)的應用，有效降低了渦輪遲滯，讓動力輸出更加線性和平順。

1.4T發(fā)動機同樣隸屬于經(jīng)典的EA211系列，最大功率為110kW，最大扭矩250Nm，有高低兩種功率調(diào)教，但最大馬力都是150馬力。它匹配的是7速雙離合變速箱，基于大眾MQB平臺打造。這款發(fā)動機最大功率在5000rpm時就能達到110千瓦（150馬力），動力參數(shù)堪比2.0L自然吸氣發(fā)動機，作為大眾黃金動力系統(tǒng)之一，為速騰帶來了更為充沛的動力，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來更強勁的推背感和駕駛樂趣，滿足了那些對動力有一定追求的消費者。

全新的1.5T EVO發(fā)動機則是速騰的一大亮點。這是國內(nèi)第二代版本，早在2017年便已在歐洲市場廣泛應用。其動力參數(shù)為160PS/250N·m，融入了米勒循環(huán)、中置式VVT等眾多全新技術(shù)，滿足國六RDE排放要求，節(jié)能效果顯著。相比1.4T車型，它的渦輪介入提前，在1500rpm時就可爆發(fā)240N·m扭矩，動力更強、提速更快、低速響應更積極。而且在燃油經(jīng)濟性上更上一層樓，WLTC工況下綜合油耗僅為5.77L，每100km比1.4T車型節(jié)省0.5 - 0.7L。

總之，大眾速騰配備的這些不同發(fā)動機，各有千秋。1.2T發(fā)動機注重經(jīng)濟實用與平穩(wěn)輸出，1.4T發(fā)動機兼顧動力與油耗，而全新1.5T EVO發(fā)動機則在節(jié)能的同時展現(xiàn)出強勁的動力性能。速騰憑借多樣化的發(fā)動機配置，全方位地滿足了不同消費者在動力需求、燃油經(jīng)濟性以及環(huán)保排放等多方面的訴求，這也無疑是其在市場上保持競爭力的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）