在車輛行駛中，無(wú)需踩剎車，直接將檔桿從 D 檔推至 S 檔就能完成切換。D 檔作為日常最常用的前進(jìn)擋，能讓汽車在各前進(jìn)擋位間自動(dòng)換擋，適用于多數(shù)路況。而 S 檔屬于運(yùn)動(dòng)模式，切換后變速箱換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，可使汽車獲得更大扭力輸出與加速度。不過(guò)，車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)不太建議切換，且 S 檔不宜頻繁使用 。

之所以說(shuō)車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)不太建議從 D 檔切換到 S 檔，是因?yàn)樵谶@種情況下強(qiáng)行切換，變速箱需要突然改變傳動(dòng)比，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也會(huì)瞬間增大，這無(wú)疑會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱帶來(lái)較大的沖擊，長(zhǎng)期如此可能會(huì)影響它們的使用壽命，增加故障發(fā)生的概率。

而 S 檔不宜頻繁使用，是由于在 S 檔運(yùn)動(dòng)模式下，車輛長(zhǎng)時(shí)間保持低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，變速箱內(nèi)部的摩擦片、齒輪等部件會(huì)承受更大的壓力和磨損。頻繁切換到 S 檔，就會(huì)讓變速箱一直處于較為嚴(yán)苛的工作環(huán)境中，容易導(dǎo)致變速箱過(guò)早磨損，增加維修成本。

S 檔雖然有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但使用場(chǎng)景也是特定的。在爬坡時(shí)，比如面對(duì)陡峭的坡道，D 檔的動(dòng)力可能不足以輕松應(yīng)對(duì)，此時(shí)切換到 S 檔，它可提供更強(qiáng)的扭矩輸出，幫助車輛順利爬上陡坡。在快速超車場(chǎng)景下，當(dāng)你需要在短時(shí)間內(nèi)完成超越前車的動(dòng)作，從 D 檔切換至 S 檔，車輛就能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持在較低檔位和較高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而獲得更大的加速度，實(shí)現(xiàn)迅速超車。

另外，在山區(qū)道路行駛時(shí)，S 檔也能發(fā)揮很好的作用。上坡時(shí)，S 檔延遲升檔，可以保證車輛有足夠的扭矩輸出，讓爬坡過(guò)程更加輕松；下坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，減少剎車的使用頻率，從而降低剎車系統(tǒng)因長(zhǎng)時(shí)間使用而過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。

總之，行駛中從 D 檔換 S 檔操作簡(jiǎn)便，但需謹(jǐn)慎選擇切換時(shí)機(jī)。要根據(jù)實(shí)際的路況和駕駛需求，合理使用這兩個(gè)擋位，既能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，又能保護(hù)車輛部件，延長(zhǎng)車輛使用壽命，為我們帶來(lái)更加愉悅和安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）