豐田 C-HR 屬于小型 SUV 車型。它宛如車界一顆獨特的星，自 2016 年在土耳其工廠下線后便備受關注。其外觀極具特色，回旋鏢尾燈、懸浮式 C 柱等元素盡顯跨界運動風范。內飾配備升級版豐田 HMI 人機交互系統(tǒng)，帶來便捷體驗。動力方面提供多種選擇，傳動系統(tǒng)也有獨特優(yōu)勢。無論是日常通勤還是偶爾出游，C-HR 都能很好地滿足需求 。

從外觀設計上來看，豐田C-HR就像是一位時尚的運動健將。酷似思域Coupe的回旋鏢尾燈，在夜晚點亮時，宛如劃破黑暗的銳利光芒，不僅極具辨識度，還為整車增添了一份靈動與個性。黑色后視鏡殼、車身護板以及擾流板的搭配，恰到好處地凸顯出它的運動氣息，仿佛隨時準備在道路上馳騁。而懸浮式C柱的設計更是神來之筆，營造出一種輕盈、動感的視覺效果，讓這款小型SUV擁有了獨特的跨界運動風格，走在路上絕對能吸引眾人目光。

走進車內，升級版豐田HMI人機交互系統(tǒng)成為一大亮點。作為車載多媒體信息系統(tǒng)，它就像是車輛的智慧大腦，將各種功能有序整合。海外版車型配備的8英寸多媒體觸控屏，操作便捷靈敏，各種信息一目了然。極度簡約的中控按鍵布局，不僅保證了良好的視覺效果，更讓駕駛者在操作時能夠迅速找到所需功能按鍵，提升了駕駛過程中的便利性與安全性。

在動力的舞臺上，豐田C-HR為消費者提供了豐富多樣的選擇。海外版1.2T車型，最大輸出功率可達85kW，匹配CVT自動變速箱模擬7速，這樣的組合在城市道路中穿梭自如，動力輸出平穩(wěn)且順暢，無論是起步還是加速，都能滿足日常駕駛需求?；靹榆囆透且淮罅咙c，搭載1.8L阿特金森四缸發(fā)動機與兩套電機，輸出功率高達90kW。這種混動系統(tǒng)結合了燃油發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢，既有著燃油發(fā)動機的強勁動力，又具備電動機的靜謐與高效，在節(jié)省油耗的同時，為駕駛者帶來更加出色的駕駛感受。

傳動系統(tǒng)方面，廣汽豐田C-HR采用的帶齒輪傳動機構的Direct-Shift-CVT無級變速箱（支持模擬10速）堪稱一絕。在傳統(tǒng)CVT變速箱的基礎上增加了一套名為Launch Gear的起步齒輪組，這一創(chuàng)新設計如同為車輛的傳動系統(tǒng)注入了新的活力，顯著提高了傳動效率，增加了15%的傳動比，讓車輛在起步和加速階段更加迅猛有力。同時，通過減小鋼帶的角度，使皮帶小型化，換擋速度提高了20%，不僅讓駕駛過程中的換擋更加平順、迅速，也大大提升了車輛的駕駛性能，讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣。

豐田C-HR憑借其獨特的外觀設計、實用的內飾配置、多樣的動力選擇以及出色的傳動系統(tǒng)，成為小型SUV領域中一款極具競爭力的車型。它就像一個貼心的伙伴，以全面的優(yōu)勢，為駕駛者帶來舒適、便捷且充滿樂趣的駕駛體驗，無論是穿梭在繁華的都市街道，還是踏上探尋遠方的旅程，豐田C-HR都能陪伴你一路前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）