發(fā)動機啟動時會顫動，原因復(fù)雜多樣，涵蓋正常與異常情況。正常情況下，車輛停放一晚后潤滑油流到底部，潤滑變差、機油粘稠，且冬季時防凍液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分，就會有輕微有規(guī)律的抖動，熱車后便會消失。異常抖動則涉及機腳膠、積碳、進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等諸多部件的問題。這些因素共同影響著發(fā)動機啟動時的狀態(tài)，導(dǎo)致其出現(xiàn)顫動現(xiàn)象 。

機腳膠方面，它就如同發(fā)動機的“穩(wěn)定器”。發(fā)動機工作時會產(chǎn)生震動，機腳膠老化或松脫，就無法有效緩沖震動，震動便會毫無阻礙地傳遞到車身，使得發(fā)動機啟動時出現(xiàn)明顯抖動。想象一下，機腳膠就像房子的地基，如果地基不穩(wěn)，房子自然會晃動，發(fā)動機也是如此。

積碳問題同樣不可小覷。節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳過多，如同在發(fā)動機的“咽喉要道”設(shè)置了重重障礙。節(jié)氣門積碳過多，進氣通道變小，進氣量難以精準控制；噴油嘴積碳嚴重，燃油噴射不均勻，霧化效果變差，進而導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機啟動時就會出現(xiàn)異常抖動。這就好比人的呼吸道被堵塞，呼吸會變得急促且不順暢，發(fā)動機也是一樣的道理。

進氣系統(tǒng)故障也可能引發(fā)抖動。冷車時附加空氣閥未開啟或開度小，進入發(fā)動機的空氣量不足，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)；空氣濾清器臟污，進氣阻力增大，新鮮空氣難以順暢進入發(fā)動機，都會影響發(fā)動機的正常啟動和運轉(zhuǎn)，使得發(fā)動機啟動時發(fā)生顫動。

點火系統(tǒng)也至關(guān)重要?；鸹ㄈ麡O點間隙變大、老化或者點火線圈出現(xiàn)問題，點火能量就會不足，點火時間也會出現(xiàn)偏差。這會導(dǎo)致部分氣缸內(nèi)的混合氣無法及時、充分燃燒，各缸體功率出現(xiàn)差異，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)就會變得不穩(wěn)定，啟動時的抖動也就隨之而來。

此外，油壓不穩(wěn)也會造成發(fā)動機啟動抖動。汽油泵壓力不足，無法為噴油嘴提供穩(wěn)定且足夠的燃油壓力，燃油噴射就會受到影響，進而影響發(fā)動機的燃燒和運轉(zhuǎn)。就像供水系統(tǒng)壓力不足，水流就會不穩(wěn)定，發(fā)動機的“燃油供應(yīng)線”也是這個道理。

總結(jié)來說，發(fā)動機啟動時顫動的原因是多方面的。從正常的物理變化到各種部件的潛在故障，每一個因素都可能成為引發(fā)抖動的“導(dǎo)火索”。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時及時排查，確保發(fā)動機能夠保持良好的工作狀態(tài)，讓愛車的每一次啟動都平穩(wěn)順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）