哈弗大狗沒有傳統(tǒng)意義上的手動(dòng)擋車型，全系配備的是 7 速雙離合自動(dòng)變速器。不過，哈弗大狗雖無純粹手動(dòng)擋，但它為駕駛者提供了手動(dòng)模式體驗(yàn)。通過將擋位從 D 檔右擰或使用方向盤換擋撥片，都能進(jìn)入手動(dòng)模式，滿足人們?cè)谔囟▓?chǎng)景下對(duì)駕駛操控感的追求，兼具自動(dòng)擋便捷與手動(dòng)擋操控樂趣的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

具體來說，當(dāng)你先掛到 D 檔后，只需輕輕往右擰一下，就能輕松掛入 M 檔，進(jìn)入手動(dòng)模式；要是想再切回 D 檔，同樣往右擰一下即可。這種切換方式簡(jiǎn)單直觀，即使是初次接觸的駕駛者也能迅速掌握。

而方向盤上的換擋撥片則為手動(dòng)模式的開啟提供了另一種便捷途徑。在 D 檔行駛過程中，只需撥動(dòng)換擋撥片就能臨時(shí)啟動(dòng)手動(dòng)模式。左邊的撥片用于降擋，右邊的撥片負(fù)責(zé)升擋，并且在需要升擋或降擋時(shí)，儀表盤上會(huì)有清晰的箭頭提示，讓操作一目了然。不過需要注意的是，若一段時(shí)間不操作換擋撥片，或者雙手一直按著換擋撥片，車輛會(huì)自動(dòng)跳回 D 檔。

根據(jù)車輛說明書建議，在加速超車、上下坡行駛、經(jīng)過顛簸路段以及在坡道行駛時(shí)，使用 M 檔能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。比如在加速超車時(shí)，手動(dòng)降擋可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間輸出更大的扭矩，使車輛獲得更強(qiáng)的動(dòng)力，更快速地完成超車動(dòng)作；上下坡時(shí)，合理利用手動(dòng)模式控制擋位，可以避免自動(dòng)擋頻繁換擋帶來的頓挫感，同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

綜上所述，哈弗大狗雖然沒有完全意義上的手動(dòng)擋車型，但通過巧妙的手動(dòng)模式設(shè)計(jì)，讓駕駛者在享受自動(dòng)擋車型便捷的同時(shí)，也能在特定場(chǎng)景下感受手動(dòng)擋車型帶來的駕駛樂趣和操控體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的駕駛選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）