混合動力汽車是指在同一輛汽車中同時采用電動機和發(fā)動機作為動力裝置，通過先進控制系統(tǒng)使二者有機配合，實現(xiàn)最佳能量分配，具備低能耗、低污染等優(yōu)勢的新型汽車。簡單來說，它結(jié)合了燃油動力與電力動力，集傳統(tǒng)汽油車和電動車之長。行駛時，其功率依據(jù)實際狀態(tài)由單個或共同提供。作為傳統(tǒng)汽車向純電動車過渡的橋梁，在當下汽車領(lǐng)域意義重大 。

混合動力汽車的動力系統(tǒng)猶如一個精妙的協(xié)作團隊。電動機和發(fā)動機各司其職，又默契配合。當車輛啟動或在低速行駛時，電動機往往率先發(fā)力，憑借其安靜、高效的特性，為車輛提供平穩(wěn)的起步和初期的動力輸出，此時發(fā)動機可能處于休眠狀態(tài)，從而有效減少了尾氣排放和燃油消耗。

而在加速、爬坡等需要更大動力的場景下，發(fā)動機和電動機便攜手合作。發(fā)動機輸出強勁的動力，電動機也適時加入，共同為車輛提供充足的驅(qū)動力，讓車輛能夠輕松應(yīng)對各種路況，展現(xiàn)出出色的動力性能。

在巡航階段，發(fā)動機又可以憑借其高效的運轉(zhuǎn)，為主導(dǎo)動力源，維持車輛穩(wěn)定行駛，電動機則可能在此時進行能量回收，將車輛行駛過程中的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，以備后續(xù)使用。

混合動力汽車的種類也較為多樣。常見的有油電混合，這是最為人熟知的類型，通過燃油發(fā)動機和電動機的協(xié)同工作，滿足不同行駛工況需求；還有插電式混合動力，它不僅能在行駛中實現(xiàn)油電協(xié)同，還可以通過外接電源為電池充電，在純電模式下行駛更長的距離；增程式混合動力則是以電動機驅(qū)動為主，發(fā)動機主要起到發(fā)電的作用，為電池和電動機提供電能；輕混合動力相對來說結(jié)構(gòu)較為簡單，通過輕度的電動化輔助，提升車輛的燃油經(jīng)濟性和啟停性能等。

混合動力汽車憑借獨特的動力構(gòu)成和工作模式，在提升燃油效率、降低排放污染等方面表現(xiàn)卓越。它既解決了傳統(tǒng)燃油汽車高能耗、高污染的問題，又在一定程度上緩解了純電動汽車續(xù)航里程焦慮等不足。作為汽車技術(shù)發(fā)展的重要一環(huán)，為未來交通的可持續(xù)發(fā)展鋪就了堅實道路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）