奧迪 R8 和 TT 在發(fā)動機、車型尺寸、定位、驅(qū)動方式、動力表現(xiàn)以及價格等多個方面均有不同。發(fā)動機上，R8 的 V 型 8 缸發(fā)動機動力強勁，TT 的直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)濟性與操控性出色；尺寸上，R8 更大；定位上，TT 偏日常實用，R8 是超級跑車；驅(qū)動方式分別為前輪驅(qū)動和全時四驅(qū)；動力與價格也有較大差距。這些差異，讓兩款車各有擁躉。

具體來說，發(fā)動機是汽車的“心臟”，這兩款車的“心臟”構造有著明顯區(qū)別。奧迪R8搭載的V型8缸發(fā)動機，型號為BYH，這種發(fā)動機布局能夠為車輛帶來澎湃的動力輸出。就像一頭蓄勢待發(fā)的猛獸，隨時可以爆發(fā)出強大的力量。以R8搭載的5.2L V型10缸自然吸氣發(fā)動機為例，匹配7擋雙離合變速箱后，最大功率可達397KW，最大馬力540PS，最大扭矩540N·m ，最高時速能飆升到330KM/h，百公里加速僅需3.5秒。如此強勁的動力，足以讓駕駛者感受到風馳電掣般的激情。

而奧迪TT采用的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，型號為EA113。它雖然沒有R8發(fā)動機那般強大的動力輸出，但在燃油經(jīng)濟性和操控性方面有著獨特的優(yōu)勢。就好比一位靈活的舞者，輕盈且易于掌控。TT搭載的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋雙離合變速箱，最大功率169KW，最大馬力230PS，最大扭矩370N·m，最高時速245KM/h，百公里加速6.4秒。這樣的動力對于日常駕駛來說，已經(jīng)足夠應對各種路況，并且在燃油消耗上更為經(jīng)濟。

車型尺寸方面，奧迪TT的車身尺寸為4178mm×1842mm×1352mm，小巧玲瓏的身材使得它在城市道路中穿梭自如，停車也更加方便。而奧迪R8的車身尺寸為4441mm×1930mm×1244mm，相對較大的車身展現(xiàn)出一種大氣磅礴的氣勢，不過在一些狹窄的空間里，操作起來可能沒有TT那么靈活。

定位上，TT是運動型轎車或小型跑車，它的競爭對手主要有寶馬Z4、奔馳SLK等。TT在注重操控和動力的同時，也兼顧了一定的實用性，既可以在周末帶你去享受駕駛的樂趣，又能滿足日常通勤的需求。而R8則是超級跑車，它基于蘭博基尼Gallardo的平臺開發(fā)，追求的是極限速度和良好的操控性能，在設計時舒適性等方面就被放在了相對次要的位置，更多的是為那些追求極致駕駛體驗的車手打造的公路賽車。

驅(qū)動方式也是兩者的一大差異。TT采用前輪驅(qū)動，這種驅(qū)動方式使得車輛的操控相對容易，轉(zhuǎn)向更加輕盈，對于大多數(shù)駕駛者來說，更容易上手。而R8采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，就像是給車輛裝上了四個穩(wěn)定的“爪子”，無論在何種路況下，都能提供強大的抓地力和穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛和復雜路況下，全時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢就更加明顯，讓駕駛者能夠更加自信地駕馭車輛。

價格方面，兩者的差距也十分顯著。TT官方指導價在46.45萬元至54.48萬元之間，這個價格對于很多喜歡跑車風格的消費者來說，是比較容易接受的，具有較高的性價比，能夠讓更多人實現(xiàn)擁有一輛運動型車的夢想。而R8的官方指導價為199.98萬元至235.48萬元，高昂的價格注定了它是少數(shù)人的專屬玩具，代表著極致的性能和獨特的身份象征。

綜上所述，奧迪R8和TT這兩款車，如同兩顆璀璨的星星，在汽車的天空中各自閃耀著獨特的光芒。TT以其較高的性價比、良好的實用性和易操控性，適合那些注重日常駕駛體驗，追求生活品質(zhì)的消費者；而R8憑借其強大的動力、極致的速度和超級跑車的定位，則是為那些追求極限駕駛樂趣，對性能有著執(zhí)著追求的車手量身定制。它們的不同之處，滿足了不同消費者的多樣化需求，讓每一位熱愛汽車的人都能找到屬于自己的理想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）