冬天汽車空調(diào)一般不需要開 A/C。A/C 開關(guān)主要用于控制壓縮機工作以實現(xiàn)制冷，夏天開啟它能讓車內(nèi)吹出冷風。而冬天汽車的暖風系統(tǒng)是利用發(fā)動機的余熱來工作的，與 A/C 開關(guān)并無直接關(guān)聯(lián)。不過，當車內(nèi)玻璃起霧時，開啟 A/C 鍵可利用其除濕功能快速除霧。所以冬天開汽車空調(diào)，可根據(jù)實際需求來決定是否開啟 A/C 鍵 。

當我們深入剖析其中的原理時，會發(fā)現(xiàn)更多有趣的知識。A/C鍵作為車載空調(diào)的制冷和壓縮機啟動開關(guān)，當A/C燈亮起，就意味著空調(diào)壓縮機開始運轉(zhuǎn)。此時，發(fā)動機的負荷會相應增加，油耗自然也會有所上升。在夏天制冷環(huán)境中，打開A/C鍵，壓縮機辛勤工作從而產(chǎn)生冷風，為車內(nèi)帶來涼爽。但在冬天制熱的環(huán)境里，開啟A/C鍵通常不會對制熱有實質(zhì)性的幫助，因為空調(diào)制熱的源頭并非壓縮機，而是另有他物。

暖氣的產(chǎn)生依賴于散熱水箱，散熱水箱的熱量是發(fā)動機工作時產(chǎn)生的。發(fā)動機就如同一個能量源源不斷的“小太陽”，在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生大量的熱，這些熱量經(jīng)過冷卻系統(tǒng)的處理后，一部分通過鼓風機被吹進車內(nèi)，從而為我們營造出溫暖舒適的駕駛環(huán)境。這就好比是一場能量的接力賽，發(fā)動機產(chǎn)生熱量，冷卻系統(tǒng)傳遞熱量，鼓風機再將熱量送進車內(nèi)，整個過程有條不紊，共同為我們打造冬日里的溫暖小窩。

在實際的駕駛場景中，我們需要靈活應對。當車內(nèi)玻璃起霧影響視線時，開啟A/C鍵是個不錯的選擇，它可以利用除濕功能，快速有效地去除霧氣，保障行車安全。然而，如果長時間在制熱環(huán)境中開啟A/C鍵，發(fā)動機和壓縮機的負擔會逐漸加重，長此以往甚至可能對它們造成損壞。所以在除霧之后，若車內(nèi)霧氣已散，為了保護車輛部件，也為了節(jié)省油耗，不妨及時關(guān)閉A/C鍵。

此外，冬天使用汽車空調(diào)還有一些其他注意事項。比如，啟動發(fā)動機后，最好先進行預熱，等發(fā)動機溫度指針到達中間位置后，再打開暖氣空調(diào)。同時，一開始可以把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)原本的冷空氣排出車外，2 - 3分鐘后，再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，這樣能更好地保持車內(nèi)溫度。而且，暖風不宜直接對著面部吹，長時間使用暖風時，最好留一點車窗縫隙，讓空氣能夠流通，保持車內(nèi)空氣的清新。

總之，冬天汽車空調(diào)是否開啟A/C鍵，要根據(jù)具體情況靈活判斷。在確保行車安全和舒適的前提下，合理使用A/C鍵，既能充分發(fā)揮汽車空調(diào)的功能，又能愛護我們的愛車，讓每一次冬日出行都溫暖又安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）