卡羅拉GL車型是豐田旗下緊湊型家用轎車卡羅拉的入門級版本。它以相對親民的價格，為消費者提供基本的駕乘體驗。“GL”用于區(qū)分配置級別，代表著這款車在卡羅拉車系中配置基礎(chǔ)。雖無過多華麗配置，但具備基本的安全性與舒適性功能，像麥弗遜獨立前懸架等，適合預(yù)算有限又追求可靠家用車的消費者，滿足日常通勤等需求 。

從車身尺寸來看，以14款卡羅拉為例，其長4630mm、寬1775mm、高1480mm，軸距達到2700mm，這樣的尺寸設(shè)計使得車內(nèi)空間較為充裕，能夠滿足家庭成員日常出行的需求，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有相對舒適的乘坐空間。最小離地間隙為145mm，保證了車輛在一般路況下的通過性，即使面對一些不太平整的路面，也能較為順利地行駛。

在動力系統(tǒng)方面，卡羅拉GL有著多樣的選擇。曾經(jīng)的車型搭載過1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力可達122ps，最大扭矩154nm，最大功率90kw，匹配5擋手動變速箱，這樣的動力組合能夠提供平穩(wěn)的駕駛感受，對于日常在城市道路中穿梭行駛來說，完全能夠滿足需求。而新款卡羅拉采用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為116馬力，185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，與cvt變速箱匹配，帶來更高效的動力輸出和良好的燃油經(jīng)濟性；另一款1.8升自然吸氣發(fā)動機則應(yīng)用在混動車型上，最大扭矩為98馬力，142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)，搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，與之匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163Nm，混動系統(tǒng)讓車輛在節(jié)能的同時，也能提供足夠的動力。

懸掛系統(tǒng)上，14款卡羅拉前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸架，能夠較好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供一定的舒適性。而全新卡羅拉基于豐田的TNGA架構(gòu)打造，前懸架依然采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E多連桿獨立懸架，在結(jié)構(gòu)上受益于該先進平臺，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。

車尾字母中G代表Grand入門級，GL可理解為豪華車型Grande，Lux的入門版本標(biāo)志，代表這款卡羅拉車型為入門級。它是1.6排量的標(biāo)配，相比一些更高配置的車型，雖然在某些舒適性和科技配置上有所簡化，但基礎(chǔ)的性能和品質(zhì)依然保持著卡羅拉一貫的水準(zhǔn)。

卡羅拉GL車型以其明確的市場定位，為消費者提供了一個經(jīng)濟實惠且可靠的選擇。它雖作為入門級車型，配置基礎(chǔ)，但在動力、空間以及懸掛等方面都有著不錯的表現(xiàn)，在滿足日常基本出行需求的同時，還能保證一定的舒適性和安全性，對于那些追求性價比的家用車消費者而言，無疑是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）