普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)使用方式多樣，需依不同路況與駕駛需求操作。它默認(rèn)全時(shí)四驅(qū)（H4F）開(kāi)啟，適用于日常駕駛，動(dòng)力前 4 后 6 分配。切換成 2H（后驅(qū)）模式要停車(chē)熄火后在中控臺(tái)操作。4HL（高速四驅(qū)）或 4LL（低速四驅(qū)）模式則需在 4H 模式下按相應(yīng)步驟切換。不同模式適用于不同場(chǎng)景，合理運(yùn)用能帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)你在平坦的城市道路或者高速公路上行駛時(shí)，此時(shí)路況良好，車(chē)輛對(duì)動(dòng)力分配和通過(guò)性要求不高，H2（后驅(qū)）模式就成為了絕佳選擇。切換至該模式能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為你節(jié)省用車(chē)成本。具體操作方法是停車(chē)熄火，然后在中控臺(tái)找到四驅(qū)模式切換旋鈕，將其旋轉(zhuǎn)到2H位置即可 。

倘若遇到濕滑、泥濘的路面或者輕度越野路況，比如在雨后鄉(xiāng)間小道、野外露營(yíng)場(chǎng)地周邊等場(chǎng)景，H4（高速四驅(qū)）模式便是不二之選。它能夠增強(qiáng)車(chē)輛的抓地力和穩(wěn)定性，讓你的行車(chē)過(guò)程更加安全平穩(wěn)。在4H模式下，按下中控臺(tái)四驅(qū)模式切換按鈕，旋轉(zhuǎn)旋鈕至4HL（高速四驅(qū)）位置，即可完成切換。不過(guò)在切換過(guò)程中，你可能會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛有輕微震動(dòng)，這屬于正常現(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。

而當(dāng)面臨極端惡劣的越野環(huán)境，像是陡峭的山坡、深陷泥潭、崎嶇的巖石路等，L4（低速四驅(qū)）模式將發(fā)揮出巨大作用。它可以將扭矩放大，為車(chē)輛提供更強(qiáng)的攀爬和脫困能力。但在此模式切換前，需要先停車(chē)，把變速器掛入“N”檔（空檔），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下中控臺(tái)四驅(qū)模式切換按鈕，先將旋鈕從當(dāng)前模式轉(zhuǎn)到H4L并停留5秒鐘，接著按下旋鈕同時(shí)旋轉(zhuǎn)到4LL（低速四驅(qū)）位置，最后將變速桿切換到L檔。

另外，普拉多還配備了MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)，內(nèi)置五種路況模式，電腦會(huì)根據(jù)所選模式對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。這無(wú)疑是為駕駛者提供了更多便利與精準(zhǔn)的路況應(yīng)對(duì)方案。

總之，普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛者提供了豐富的模式選擇，每種模式都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。通過(guò)合理選擇并正確操作四驅(qū)模式，無(wú)論是日常通勤、長(zhǎng)途旅行還是極限越野，普拉多都能展現(xiàn)出卓越的性能，陪伴你輕松應(yīng)對(duì)各種路況，讓每一段旅程都更加從容自在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）