貨車上的 E 是節(jié)油的。貨車的節(jié)油開關(guān)設(shè)有不同檔位，E 檔作為經(jīng)濟(jì)檔，在貨車空載或載重較輕時(shí)使用，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，進(jìn)而降低燃油消耗，達(dá)到節(jié)油目的。而 P 檔是動(dòng)力檔，用于車輛載重較大或爬坡場景，以保障充足動(dòng)力，不過此時(shí)油耗會(huì)相對增加。所以，根據(jù)不同工況合理切換檔位，對貨車節(jié)油十分關(guān)鍵 。

當(dāng)貨車空載在平坦的高速公路上行駛時(shí)，由于負(fù)載小，對動(dòng)力需求不高，選擇 E 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)無需全力運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油嘴的噴油量會(huì)相應(yīng)減少，燃油得以高效利用，從而節(jié)省燃油成本。想象一下，貨車輕盈地在道路上飛馳，發(fā)動(dòng)機(jī)輕松地運(yùn)作，每一滴燃油都恰到好處地轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)力，這便是 E 檔節(jié)油的美妙之處。

若貨車裝載了適量貨物，載重處于一般水平，此時(shí) B 檔這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)檔就發(fā)揮作用了。它就像是一個(gè)平衡大師，在保證貨車擁有足夠動(dòng)力應(yīng)對路況的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。這個(gè)檔位可以讓貨車在動(dòng)力需求和燃油消耗之間找到一個(gè)理想的平衡點(diǎn)，讓貨車平穩(wěn)行駛，既不會(huì)因動(dòng)力不足而顯得吃力，也不會(huì)過度消耗燃油。

當(dāng)貨車面臨重載或爬坡的挑戰(zhàn)時(shí)，P 檔就成為了最佳選擇。比如在山區(qū)運(yùn)輸，滿載貨物的貨車要攀爬陡峭的山坡，此時(shí) P 檔能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大的動(dòng)力和扭矩，推動(dòng)貨車順利前行。雖然在這個(gè)過程中油耗會(huì)有所上升，但它確保了貨車能夠安全、穩(wěn)定地完成艱難的行駛?cè)蝿?wù)。就如同一位大力士，在面對艱巨的任務(wù)時(shí)，需要全力以赴，盡管會(huì)消耗更多的能量，但能出色地完成使命。

總之，貨車上的 E、B、P 檔各司其職，在不同的工況下發(fā)揮著獨(dú)特的作用。E 檔以其出色的節(jié)油性能，為空載或輕載的貨車提供了經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行模式；B 檔則在一般載重時(shí)維持著動(dòng)力與油耗的平衡；P 檔在關(guān)鍵時(shí)刻為重載或爬坡的貨車提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。司機(jī)朋友們只要根據(jù)實(shí)際情況靈活切換檔位，就能讓貨車在高效運(yùn)行的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)油耗的有效控制，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）