思鉑睿不同車型使用的發(fā)動機有所不同，涵蓋 2.0L、2.4L 等多個排量的自然吸氣發(fā)動機以及混動版特定調(diào)校的發(fā)動機 。比如 2017 款思鉑睿，汽油版 2.0L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機匹配 CVT 無級變速箱，有著特定功率、扭矩等參數(shù)；2.4L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機匹配 8 擋雙離合變速箱 ，性能參數(shù)也各有特點?；靹影孳囆桶l(fā)動機在調(diào)校與匹配上又有差異，展現(xiàn)出豐富多樣的動力選擇 。

具體來看，汽油版車型搭載的2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)114KW，轉(zhuǎn)化為直觀的馬力便是155PS，最大扭矩為190N·m。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到6500rpm時，能釋放出最大功率，而在4300rpm時，則可輸出最大扭矩。其供油方式采用多點電噴，這種方式能夠較為精準(zhǔn)地將燃油噴射到各個氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒過程，保障發(fā)動機穩(wěn)定且持續(xù)地輸出動力。

混動版車型同樣搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，但經(jīng)過了特別的調(diào)校，并且匹配的是E - CVT無級變速箱。此款發(fā)動機最大功率為107KW，換算后為146PS的馬力，最大扭矩為175N·m。最大功率轉(zhuǎn)速在6200rpm時出現(xiàn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速則為4000rpm 。在供油方式上，和汽油版2.0L發(fā)動機一樣，都是多點電噴。這種調(diào)校和匹配方式，讓混動版車型在動力輸出上更加平順，并且在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能上有著出色的表現(xiàn)，為消費者提供了一種既環(huán)保又舒適的駕駛體驗。

而2.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，搭配的是8擋雙離合變速箱，在動力性能上更加強勁。它的最大功率達(dá)到153KW，也就是208PS的馬力，最大扭矩為247N·m。發(fā)動機在6800rpm時可爆發(fā)出最大功率，在4500rpm時能輸出最大扭矩。多點電噴技術(shù)的運用，使得這臺2.4L發(fā)動機能夠更充分地燃燒燃油，為車輛提供充沛的動力，無論是城市道路的起步，還是高速行駛時的超車，都能輕松應(yīng)對。

此外，思鉑睿鉑芯采用的K24Z5發(fā)動機，排量為2.4L，直列4缸設(shè)計，最高時速可達(dá)212km/h，還采用了本田地球夢技術(shù)。這項技術(shù)增加了直噴技術(shù)和改進(jìn)進(jìn)氣技術(shù)，進(jìn)一步提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力性能。2015款本田鉑芯2.4發(fā)動機是進(jìn)口的，2.0L代號為“R20Z8”的發(fā)動機與雅閣使用的i - VTEC發(fā)動機相同，并且加入了啟停技術(shù)，在一定程度上降低了車輛在怠速時的燃油消耗，提高了燃油利用率。

總之，思鉑睿多種不同的發(fā)動機配置，滿足了不同消費者對于動力、油耗以及駕駛體驗等多方面的需求。無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤，還是渴望強勁動力的駕駛激情，亦或是傾向于環(huán)保節(jié)能的出行方式，思鉑睿都能憑借其豐富多樣的發(fā)動機選擇，為消費者提供合適的車型，展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品適應(yīng)性和競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）