VV6 和 VV7 在定位、尺寸、外觀、內飾、動力等多個方面存在區(qū)別。定位上，VV6 是緊湊型 SUV，VV7 為中型 SUV；尺寸上，VV7 整體更大，軸距也更長。外觀上，VV7 造型更獨特，有寬體溜背等設計，VV6 則相對傳統(tǒng)。內飾中，VV6 因上市晚有更多高科技配置。動力上，雖都是 2.0T+7DCT 組合，但發(fā)動機有差異。這些不同讓兩款車各有特點，消費者可依自身需求選擇 。

具體來看，在價格方面，VV7的官方指導價為16.98 - 18.88萬，而VV6的官方指導價是14.80 - 17.50萬，明顯VV7的售價要更高一些 。價格的差異也從一定程度上反映了兩款車在配置和定位上的不同。

從車身尺寸進一步分析，VV7長度達到4760mm，寬度為1931mm，高度1655mm，軸距2950mm；VV6長度是4625mm，寬度1860mm，高度1720mm，軸距2680mm 。這樣的尺寸差異使得VV7擁有更寬敞的內部空間，特別是后排的腿部空間會更加充裕，乘客乘坐起來會更加舒適。而VV6相對較小的車身，在城市中穿梭可能會更加靈活，停車也會相對方便一些。

外觀造型上，VV7的寬體車身設計、溜背造型搭配21寸大輪轂，極具視覺沖擊力，剛上市時就引起廣泛關注，這種設計凸顯了時尚與運動感，造型感十足，仿佛為造型而生；VV6則保留了WEY家族設計的前臉，展現(xiàn)品牌特色，從側面看，它更多地是迎合市場需求，整體風格較為穩(wěn)重、大氣，相對來說沒有VV7那么激進。

內飾方面，由于VV6比VV7上市時間晚，所以配備了更多高科技裝備，例如電子檔杠的加入，提升了車內的科技氛圍。不過整體內飾造型兩者基本一致，只是在細節(jié)和配置的更新上有所不同，VV6憑借后發(fā)優(yōu)勢在科技感營造上更勝一籌。

在動力系統(tǒng)上，雖然VV6和VV7都搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，并且匹配7擋雙離合變速箱。但VV6采用的是4C20NT發(fā)動機，增加了電控渦輪。同時，兩者在最高車速上也有細微差別，VV6的最高車速為每小時200千米，VV7則能達到每小時205千米。

驅動形式與底盤懸架也有不同之處。驅動形式上，VV6為消費者提供了四驅的選擇，這對于一些對通過性有要求或者經常在復雜路況行駛的用戶來說是個不錯的亮點；而VV7全系只有兩驅。底盤懸架方面，兩車前懸架基本相同，均采用麥弗遜式獨立懸架，不過VV6的后懸架是雙橫臂式獨立懸架，VV7的后懸架是多連桿式獨立懸架，不同的后懸架設計會讓兩款車在行駛質感和操控性上呈現(xiàn)出一定差異。

綜上所述，VV6和VV7這兩款車各有千秋。VV7在定位上更偏向于中型SUV的舒適與大氣，外觀時尚獨特，空間寬敞；而VV6雖然是緊湊型SUV，但憑借后發(fā)優(yōu)勢在科技配置上有所提升，還提供了四驅版本，在通過性和性價比方面有一定優(yōu)勢。消費者可以根據(jù)自己的預算、對空間的需求、對外觀造型的喜好以及日常的駕駛路況等多方面因素綜合考慮，從而挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）