插電式混動汽車是需要充電的。插電式混動汽車融合了傳統(tǒng)燃油車與純電動車的優(yōu)勢，它有電池與電機，需充電為電動機供能。在純電模式下，其能憑借充電后的電量行駛，有著不錯的續(xù)航表現(xiàn)，且尾氣排放低、燃油經(jīng)濟性好。當電量不足時，雖也能以混動模式運行，但定期充電能讓車輛保持良好狀態(tài)，獲得更好駕乘體驗與更低油耗。

插電式混動汽車的充電需求源于其獨特的構(gòu)造和工作模式。它一般配備較大容量的電池，這使得其在純電模式下能夠行駛較長的距離。然而，一般情況下，它的發(fā)動機不能直接給動力電池充電，僅能通過能量回收裝置在車輛滑行或剎車時收集能量為電池補充電量。當動力電池電量消耗殆盡時，就必須通過外部充電的方式來為電池充電，以保證車輛純電模式的正常運行。

從類型上來看，插電式混動汽車有串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式等不同類型。串聯(lián)式是發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機來發(fā)電，再供電動機驅(qū)動汽車；并聯(lián)式發(fā)動機和電機均可驅(qū)動汽車，動力傳動模式多樣且動力性較好；混聯(lián)式則更為復雜，需要2臺電機、一臺發(fā)電機和一套用于動力分流的行星齒輪裝置。但無論哪種類型，都離不開充電這一環(huán)節(jié)，以滿足電動機工作時對電力的需求。

充電對于插電式混動汽車的意義不僅僅在于維持純電模式的運行。定期充電有助于保持電池的健康狀態(tài)。如果長期不充電，車輛雖有自身保護機制，不會因為只燒油而無法行駛，但整體體驗會大打折扣。發(fā)動機功率有限，發(fā)電量少，只能恢復到保電閾值，這會導致油耗增加，動力也會變得不足，同時還會讓電池持續(xù)虧電。

插電式混動汽車的充電方式也較為多樣。車主既可以安裝廠家提供的家用充電樁，在自家方便地為車輛充電；也可以使用公共充電樁，解決出行途中的充電問題；還可以使用便攜式充電槍，以備不時之需。

總之，插電式混動汽車需要充電。充電不僅是保證其純電模式正常運行的關鍵，更是提升車輛性能、降低油耗、保持電池健康的必要措施。車主在使用過程中，應根據(jù)實際情況，合理安排充電，讓插電式混動汽車發(fā)揮出最大的優(yōu)勢，帶來更經(jīng)濟、環(huán)保、舒適的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）