噴油嘴和進(jìn)氣道是需要清洗的。在車輛的使用過程中，噴油嘴和進(jìn)氣道會(huì)積累碳垢與污垢，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率、動(dòng)力輸出以及燃油經(jīng)濟(jì)性。清洗噴油嘴能夠改善汽油霧化效果，提高燃燒效率，清洗進(jìn)氣道可減少積碳，讓車輛響應(yīng)更敏捷，發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定。定期清洗它們，能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

一般來說，普通噴油嘴的清洗周期大概為3年或8萬公里 ，不過要是車輛經(jīng)常行駛在路況較差的道路，或者噴油嘴出現(xiàn)堵塞、積碳嚴(yán)重等情況時(shí)，就可能需要提前清洗。因?yàn)閲娪妥煲坏┒氯?，?huì)直接影響車輛動(dòng)力，嚴(yán)重時(shí)甚至無法點(diǎn)火。畢竟汽車噴油嘴肩負(fù)著協(xié)調(diào)配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間，定時(shí)、定量將汽油注入氣缸內(nèi)的重任，其工作狀態(tài)的好壞直接影響燃油霧化程度，而霧化程度高才能提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。

進(jìn)氣道和噴油嘴以及油路，每行駛2萬公里建議清理一次，如此可減少油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，讓車輛運(yùn)轉(zhuǎn)得更加平順。當(dāng)進(jìn)氣道被污垢和積碳占據(jù)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的順暢度，進(jìn)而干擾正常的油氣混合比例，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出大打折扣，燃油經(jīng)濟(jì)性也隨之降低。

常見的清洗方式有“打吊瓶”清潔和拆洗?！按虻跗俊边@種免拆清洗方式可清潔進(jìn)氣道、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油嘴、氣缸內(nèi)部等部位，通過專門的清洗劑和設(shè)備，能直接對進(jìn)氣道及噴油嘴進(jìn)行深層清潔，有效去除積碳，還能避免拆裝帶來的潛在問題，減少維修時(shí)間和成本。不少車主反饋，使用免拆清洗服務(wù)后車輛動(dòng)力明顯提升，油耗降低，接受該服務(wù)的車輛平均能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升5%-15%，燃油消耗減少10%-20%。而拆洗的效果則比“打吊瓶”更為明顯，但傳統(tǒng)清洗方法需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)部件，耗時(shí)費(fèi)力成本還高。

不過，清洗也并非越頻繁越好，需按照合理的周期進(jìn)行。要是車輛油耗正常，也沒有出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象，其實(shí)可以不清洗。但要是出現(xiàn)怠速正常但方向盤有輕微抖動(dòng)的情況，一般是機(jī)腳墊方面的問題，并非噴油嘴和進(jìn)氣道的“鍋”。當(dāng)車輛使用時(shí)間長了，或者部件積碳過多影響到油耗時(shí)，這時(shí)進(jìn)行清洗比較合適。

總之，噴油嘴和進(jìn)氣道的清洗對車輛性能的維護(hù)至關(guān)重要。合理把握清洗周期，選擇適合的清洗方式，既能讓車輛保持良好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，又能減少不必要的維修成本，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）