掛 1 檔到 2 檔通常是需要踩油門的。車輛起步掛 1 檔后，稍加油門可平穩(wěn)起步，隨后輕加一下油門，讓車速提升到適合換 2 檔的范圍，一般在 15 - 20km/h 左右。當(dāng)達(dá)到相應(yīng)速度，松油門、踩離合、掛 2 檔，之后緩松離合并輕加油門。踩油門能使車輛順利達(dá)到合適的換擋速度，保證換擋過程的平穩(wěn)與順暢 ，助力駕駛體驗(yàn)更加良好。

具體來說，在一檔起步階段，當(dāng)離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時(shí)釋放離合器并稍加油門，能讓車輛平穩(wěn)地開始行進(jìn)。接著平穩(wěn)地輕踩油門，此時(shí)要密切關(guān)注車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500 - 2000轉(zhuǎn)時(shí)，這通常意味著車輛行駛了一個(gè)多車位左右，就可以考慮換二檔了。

在準(zhǔn)備換擋時(shí)，要先松開油門，然后迅速踩下離合器踏板，這樣能切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞，便于準(zhǔn)確掛入二檔。掛入二檔后，緩松離合的同時(shí)輕加油門，讓發(fā)動機(jī)的動力平穩(wěn)地傳遞到車輪上，確保車輛能夠持續(xù)穩(wěn)定地加速行駛。

換擋過程中遵循“加擋先加速，減擋先減速”的原則十分重要。這是保障換擋及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速的關(guān)鍵。比如，如果不加油門使車速提升，直接從一檔掛入二檔，車輛很可能會出現(xiàn)拖擋或者加速無力的情況，不僅駕駛感受不佳，長期如此還可能對車輛的傳動系統(tǒng)造成損害。

此外，現(xiàn)在的汽車大多配備了同步器，這在一定程度上降低了換擋的難度，但這并不意味著就完全不需要通過踩油門來輔助換擋。合理地利用油門與離合、變速桿的配合，依舊是實(shí)現(xiàn)順暢換擋的必要操作。

總之，掛1檔到2檔踩油門是一種常見且合理的操作方式。它能夠幫助車輛在換擋時(shí)保持動力的平穩(wěn)銜接，讓車輛行駛更加順暢，同時(shí)也有利于保護(hù)車輛的相關(guān)部件。掌握好油門、離合以及換擋時(shí)機(jī)之間的配合，是每位駕駛者都需要用心學(xué)習(xí)和不斷練習(xí)的重要技能，這將為日常駕駛帶來諸多便利和更好的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）