邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清除方法多樣，常見(jiàn)的有打吊瓶清洗、拆解進(jìn)氣支管清洗、使用燃油添加劑、多跑長(zhǎng)途或高速等。打吊瓶清洗適合輕微積碳，能軟化積碳使其燃燒排放；拆解進(jìn)氣支管清洗效果顯著，可刮凈頑固積碳；燃油添加劑價(jià)格實(shí)惠、操作簡(jiǎn)便；多跑長(zhǎng)途或高速能借助發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排出部分積碳。具體方法需依積碳實(shí)際情況來(lái)選擇 。

打吊瓶清洗，作為一種相對(duì)便捷的方式，在清除積碳領(lǐng)域有著獨(dú)特的操作流程。切斷燃油供給后，將積碳清洗劑巧妙地接入發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴，隨后清洗劑如同一位技藝精湛的工匠，緩緩地將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳軟化。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，這些被軟化的積碳逐漸被燃燒，最終通過(guò)尾氣排放出去。不過(guò)，這種方法就像一把精致的手術(shù)刀，對(duì)于輕微積碳能夠精準(zhǔn)施治，但面對(duì)嚴(yán)重積碳的“頑疾”，效果就顯得有些力不從心了。

拆解進(jìn)氣支管清洗，雖然工序較為復(fù)雜，卻有著立竿見(jiàn)影的效果。維修人員將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管小心翼翼地拆下來(lái)，此時(shí)，那些平日里隱藏在內(nèi)部的頑固積碳便暴露無(wú)遺。維修人員手持工具，耐心地將積碳刮干凈，確保每一個(gè)角落都恢復(fù)潔凈。清洗完成后，再將進(jìn)氣支管重新安裝回原位。這種方法如同一場(chǎng)細(xì)致入微的深度大掃除，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部煥然一新，而且費(fèi)用與打吊瓶清洗相比，相差并不懸殊。

使用燃油添加劑來(lái)清除積碳，無(wú)疑是眾多車主較為青睞的方式之一。只需將燃油添加劑加入油箱，它便會(huì)隨著燃油一同進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，在流動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)各個(gè)部件上的積碳進(jìn)行清洗。這種方法價(jià)格實(shí)惠，操作簡(jiǎn)單，車主完全可以自行完成。然而，燃油添加劑市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，選擇一款優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品并非易事。而且對(duì)于嚴(yán)重積碳，其效果可能不盡如人意，同時(shí)它無(wú)法清潔進(jìn)氣門(mén)背面的積碳，還可能對(duì)橡膠件產(chǎn)生一定影響。

多跑長(zhǎng)途或高速，也是一種簡(jiǎn)單易行的積碳清理“妙招”。當(dāng)車輛處于熱車狀態(tài)時(shí)，積碳吸附現(xiàn)象幾乎微乎其微，而高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)強(qiáng)大的動(dòng)力泵，能夠?qū)⒁徊糠址e碳排出體外。所以，經(jīng)常跑高速的車輛不僅在油耗方面表現(xiàn)更為出色，駕駛起來(lái)也會(huì)更加順暢。但這并不意味著一勞永逸，積碳依然需要定期進(jìn)行清理。

此外，還有一些其他的方法。拆洗的話一般建議送到4S店，由于發(fā)動(dòng)機(jī)拆解復(fù)雜且可能影響性能，需要專業(yè)師傅操作；發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗效果最佳，它要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，利用清潔劑、超聲波等手段徹底清除積碳，不過(guò)耗時(shí)費(fèi)力且價(jià)格昂貴；拆下節(jié)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，使用化油器清洗劑清洗后再用棉布擦干，也是一種較為常見(jiàn)的方式；打開(kāi)機(jī)油蓋，向機(jī)油口倒入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔劑，打火運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，然后更換機(jī)油和機(jī)濾，也能在一定程度上清理積碳；積碳不嚴(yán)重時(shí)可采用免拆卸清洗法，加注特殊清洗劑液體清洗，積碳嚴(yán)重則可能需要揭缸蓋清潔氣門(mén)和缸體 。

總之，邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清除方法各有千秋，車主在選擇時(shí)，要充分考慮積碳的嚴(yán)重程度、車輛的實(shí)際狀況以及自身的預(yù)算等因素，權(quán)衡利弊后挑選最適合自己愛(ài)車的清理方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）