遠(yuǎn)近燈光交替的次數(shù)在不同場(chǎng)景有所不同，一般不少于兩次，在一些特定場(chǎng)景如夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、沒有交通信號(hào)燈控制的路口以及夜間超車時(shí)，通常不少于三次 。在實(shí)際駕駛中，遠(yuǎn)近燈光交替目的是提醒周圍車輛?？荚嚂r(shí)按要求操作確保規(guī)范，日常行車根據(jù)實(shí)際靈活把握，通過合理的燈光交替保障行車安全與溝通。

在駕考場(chǎng)景中，電腦感應(yīng)對(duì)于燈光操作有著明確的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。比如科目三考試，當(dāng)聽到“通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、沒有交通信號(hào)燈控制的路口”以及“將要超車”等語(yǔ)音提示時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近光燈不少于兩次，有些地區(qū)甚至要求不少于三次 。這是為了考查考生對(duì)于燈光規(guī)范使用的掌握程度，考試打燈多打幾次也沒關(guān)系，只要達(dá)到規(guī)定次數(shù)，就能符合要求。例如考試時(shí)用大拇指和食指抓住撥桿，先向后撥一下，再向車頭方向撥一下，來(lái)回?fù)?下；或者將燈光控制桿往內(nèi)拉，控制桿自動(dòng)回復(fù)原位，動(dòng)作重復(fù)2 - 3次，這樣的操作方式能精準(zhǔn)完成遠(yuǎn)近燈光交替動(dòng)作，讓系統(tǒng)準(zhǔn)確感應(yīng)到。

在實(shí)際的夜間駕駛過程中，情況更為復(fù)雜多樣。當(dāng)夜間會(huì)車時(shí)，如果對(duì)方車輛開遠(yuǎn)光燈，此時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)近燈光交替，一般也不應(yīng)少于兩次。通過適當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)近燈光交替，禮貌地提醒對(duì)方切換到近光燈，避免強(qiáng)光對(duì)自己視線造成干擾。不過要注意，不要過于頻繁地交替，以免引起對(duì)方反感，反而不利于行車安全。

當(dāng)夜間超越前方車輛時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近光燈不少于三次。這是為了清晰地向被超車輛表明自己的超車意圖，讓對(duì)方提前做好準(zhǔn)備，知曉后方有車輛準(zhǔn)備超越，從而做出相應(yīng)的配合動(dòng)作，保障超車過程的順利與安全。

夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，同樣需要交替使用遠(yuǎn)近光燈不少于三次。這些場(chǎng)景下視線受阻或者交通狀況復(fù)雜，通過遠(yuǎn)近燈光的交替閃爍，能夠讓其他車輛和行人提前注意到你的車輛，以便及時(shí)做出反應(yīng)，避免發(fā)生碰撞等事故。

總之，無(wú)論是考試還是實(shí)際駕駛，遠(yuǎn)近燈光交替的次數(shù)都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和考量。考試中的規(guī)定次數(shù)是為了檢驗(yàn)駕駛技能的規(guī)范性，而實(shí)際駕駛中的燈光交替則是為了保障交通安全與信息溝通。駕駛者要牢記不同場(chǎng)景下的燈光使用規(guī)則，通過合理準(zhǔn)確的遠(yuǎn)近燈光交替，為自己和他人的行車安全保駕護(hù)航，在道路上構(gòu)建起有序的交通環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）