車上的AWD指的是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。在車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)借助傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力均勻輸送到四個(gè)車輪。這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見于SUV、越野、賽車及部分高端轎車。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)能讓車輛在濕滑路面操控性更強(qiáng)、抓地力更好，有效防止轉(zhuǎn)向不足或車輪打滑；在復(fù)雜路況下，穩(wěn)定性與安全性也更出色，可帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有諸多顯著優(yōu)勢。在上下濕滑斜坡時(shí)，它能實(shí)現(xiàn)前“拉”后“推”的效果，使車輛更加安全地通過，大大降低了車輛失控下滑的風(fēng)險(xiǎn)。在不良路況下，由于四個(gè)車輪都能獲得動(dòng)力，抓地力大幅提升，車輛更容易駕駛，無論是面對泥濘、沙石還是積雪路面，都能穩(wěn)健前行。

過彎時(shí)，AWD系統(tǒng)能讓四輪維持協(xié)調(diào)的驅(qū)動(dòng)力，減少甩尾和轉(zhuǎn)向不足的傾向。這意味著車輛在彎道中可以更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，提升了駕駛的信心和操控樂趣。當(dāng)遇到需要閃避危險(xiǎn)的緊急情況時(shí)，它穩(wěn)定的操控性能能夠讓車輛迅速做出反應(yīng)，保障車內(nèi)人員的安全。而且，它還可將扭力傳至有抓地力的輪胎，即使部分車輪處于附著力較低的區(qū)域，車輛依然能夠保持一定的行駛能力。

然而，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也并非十全十美。其設(shè)計(jì)復(fù)雜，涉及眾多精密的機(jī)械和電子部件，這使得制造費(fèi)用昂貴。后期的維修保養(yǎng)也需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，成本相對較高。此外，相比兩輪驅(qū)動(dòng)汽車，它通常會增加車輛的重量，并且油耗也會更高。

總的來說，AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為車輛帶來了出色的操控性、穩(wěn)定性和安全性，在復(fù)雜路況和惡劣天氣下表現(xiàn)卓越。但同時(shí)也伴隨著較高的成本和能耗。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場景來綜合考慮是否選擇配備AWD系統(tǒng)的車輛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）