汽車?yán)锏碾娭饕獊?lái)自蓄電池和發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池就像是一位默默守護(hù)的“能量衛(wèi)士”，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、運(yùn)行防盜系統(tǒng)等提供必要的電力支持。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)便“接棒上崗”，成為供電主力，為汽車各種設(shè)備供電，還能給蓄電池充電。二者各司其職又相互配合，保障汽車電力的穩(wěn)定供應(yīng) 。

具體來(lái)說(shuō)，蓄電池的作用不可小覷。它不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，發(fā)電機(jī)供電能力有限時(shí)，蓄電池會(huì)挺身而出，協(xié)助發(fā)電機(jī)向車內(nèi)的用電設(shè)備供電。比如我們?cè)诙萝嚶范?，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)發(fā)電不足，此時(shí)車內(nèi)的燈光、音響等設(shè)備能正常運(yùn)行，很大程度上要?dú)w功于蓄電池。而且在發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過載情況時(shí)，蓄電池也會(huì)及時(shí)提供補(bǔ)充電能，保證車內(nèi)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。就如同團(tuán)隊(duì)中的“后盾”，在主力遇到困難時(shí)，及時(shí)給予支持。

再看發(fā)電機(jī)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這就好比發(fā)動(dòng)機(jī)是“動(dòng)力之源”，而發(fā)電機(jī)是“電力工廠”，發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電，一部分直接用于滿足汽車行駛過程中各種電子設(shè)備的用電需求，像汽車的大燈照亮前行的道路、空調(diào)調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、導(dǎo)航系統(tǒng)指引我們的行程等等；另一部分則流入蓄電池儲(chǔ)存起來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，發(fā)電機(jī)的充電量也就越多，這就像是工廠加大了生產(chǎn)力度，產(chǎn)出更多的產(chǎn)品。例如在高速公路上高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)就能高效地為蓄電池充電，讓蓄電池時(shí)刻保持充足的電量。

汽車?yán)锏碾?，正是通過蓄電池和發(fā)電機(jī)的默契配合而來(lái)。蓄電池在關(guān)鍵時(shí)刻提供應(yīng)急電力，發(fā)電機(jī)則在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)穩(wěn)定供電并為蓄電池補(bǔ)充能量。它們就如同汽車的“電力雙子星”，一個(gè)負(fù)責(zé)“儲(chǔ)蓄能量”，一個(gè)負(fù)責(zé)“生產(chǎn)能量”，共同保障汽車的電力供應(yīng)，讓汽車的各種功能得以正常發(fā)揮，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）