汽車噪音大的原因眾多，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、底盤等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件摩擦、機(jī)油問題、皮帶老化等會引發(fā)噪音；輪胎花紋磨損不均、氣壓異常、材質(zhì)過硬會產(chǎn)生噪音；車身外形設(shè)計(jì)、車窗密封、部件松動(dòng)會帶來風(fēng)噪；懸掛系統(tǒng)、減震器、球頭出現(xiàn)故障會造成底盤噪音。這些因素相互交織，共同影響著車內(nèi)的噪音水平。

先來說說發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，這可是汽車噪音的“大戶”。在冷啟動(dòng)的時(shí)候，潤滑油會回流，油泵無法立刻建立油壓，部件之間還未形成油膜，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就像是還沒睡醒的“大嗓門”，發(fā)出較大的噪音。要是機(jī)油不足或者長期沒有更換，潤滑效果大打折扣，零部件之間的摩擦加劇，噪音自然也會增大。就算是熱車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件出現(xiàn)故障，比如氣門導(dǎo)管損傷，在排氣和進(jìn)氣系統(tǒng)就會傳來異響；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳與火花塞污垢，會讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)出現(xiàn)規(guī)律抖動(dòng)和噪音；冷卻系統(tǒng)失常，無法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的散熱環(huán)境，也會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的噪音。還有機(jī)油的品質(zhì)，低質(zhì)量的機(jī)油無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的潤滑和保護(hù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音增大。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，導(dǎo)致其工作不均衡，振動(dòng)加大的同時(shí)也會伴隨著異響。

輪胎噪音也是不容忽視的一部分。它主要由三方面構(gòu)成，一是胎面間隙中空氣流動(dòng)以及輪胎周圍空氣擾動(dòng)產(chǎn)生的空氣噪聲，二是胎體和花紋部位振動(dòng)引發(fā)的輪胎振動(dòng)噪聲，三是路面不平整帶來的道路噪音。輪胎花紋磨損不均勻，在行駛過程中就會產(chǎn)生不規(guī)則的振動(dòng)，從而發(fā)出噪音。胎壓異常，過高會引起胎腔與路面共振，使輪胎噪音增大；而過低則會讓輪胎與地面的摩擦力增大，同樣產(chǎn)生額外的噪音。此外，輪胎老化變硬，其靜音性能就會下降，原本安靜的行駛環(huán)境就會被打破。還有輪胎的材質(zhì)，如果過硬，在與地面接觸和摩擦?xí)r，也會產(chǎn)生較大的噪音。

風(fēng)噪也是影響車內(nèi)靜謐性的重要因素。車身周圍氣流分離，就像一陣風(fēng)吹過不平整的建筑，會產(chǎn)生呼嘯聲。如果車窗密封不嚴(yán)，外界的風(fēng)就會“鉆”進(jìn)車內(nèi)，發(fā)出惱人的聲音。車身部件松動(dòng)，在高速行駛時(shí)，隨著氣流的沖擊，部件之間相互碰撞或者振動(dòng)，也會產(chǎn)生風(fēng)噪。而且，汽車的外形設(shè)計(jì)如果不合理，空氣在車身周圍流動(dòng)不順暢，同樣會導(dǎo)致風(fēng)噪增大。

底盤噪音通常和懸掛系統(tǒng)、減震器、球頭等部件有關(guān)。減震器作為底盤的關(guān)鍵部件，如果失效，在行駛過程中就無法有效地緩沖路面的顛簸，車輛會產(chǎn)生較大的晃動(dòng)和噪音。懸掛系統(tǒng)故障，比如球頭磨損，會使底盤部件之間的連接變得松散，在行駛時(shí)各部件之間的間隙發(fā)生變化，產(chǎn)生異響。另外，車輪軸承損壞，也會導(dǎo)致底盤在行駛過程中發(fā)出異常的噪音。

汽車噪音大是多種因素綜合作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、底盤等方面的問題，都會影響車內(nèi)的安靜程度。了解這些原因后，我們就能有針對性地對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，讓駕駛環(huán)境更加舒適安靜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）