新車開空調(diào)滴水大多是正?，F(xiàn)象。汽車空調(diào)制冷時，蒸發(fā)器及風(fēng)道溫度可降至 0 - 5 攝氏度左右，外界水蒸氣遇冷會液化，凝結(jié)在空調(diào)系統(tǒng)的管壁和殼體上。為防止這些冷凝水造成不良影響，車輛設(shè)計了專門的排水管路，將水收集并排放到車外，出水口通常在儀表盤中央正下方投影至車下的位置，所以車底出現(xiàn)少量滴水無需擔(dān)憂。

具體來說，當(dāng)汽車空調(diào)開啟制冷模式后，壓縮機開始工作，將制冷劑進行壓縮，然后通過閥門使其膨脹，在這個過程中制冷劑釋放熱量，溫度大幅降低。而此時的蒸發(fā)箱溫度也變得很低，車內(nèi)熱空氣在經(jīng)過蒸發(fā)箱時，其中的水蒸氣就會遇冷迅速變成水滴。這些水滴不斷匯聚，順著專門設(shè)計的排水管道和排水孔，最終排出到車外。

在夏天，你常常會看到這樣的場景：當(dāng)你啟動發(fā)動機并打開空調(diào)，停車一段時間后再開走，地面上就會留下一灘水跡，這正是水蒸氣遇冷液化后形成的冷凝水，屬于正常的物理現(xiàn)象。一般情況下，只要空調(diào)系統(tǒng)能夠正常運行，車底出現(xiàn)少量的水滴是完全正常的，并不需要為此感到擔(dān)憂。

不過，如果出現(xiàn)滴水過多，或者滴水位置明顯異常等情況，那就有可能是車輛存在問題了。比如排水孔堵塞，就會導(dǎo)致冷凝水無法順暢排出，從而出現(xiàn)滴水過多的現(xiàn)象，此時我們可以使用壓縮空氣或者細鐵絲來疏通排水孔；排水管脫落或破損也可能導(dǎo)致這種情況，那就需要仔細檢查排水管的狀態(tài)，并進行相應(yīng)的修復(fù)或更換；另外，空調(diào)系統(tǒng)過冷也可能造成滴水異常，不過這種情況一般需要專業(yè)維修人員來處理。

總之，新車開空調(diào)滴水多數(shù)是正常的，這是汽車空調(diào)系統(tǒng)工作時的自然現(xiàn)象。但我們也需要留意滴水的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常情況，就要及時排查原因并進行處理，以確保汽車空調(diào)系統(tǒng)始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的駕駛提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）